Gli 11 Green Top Dealers Italia 2026: i protagonisti della mobilità responsabile
La sostenibilità non è più una dichiarazione d’intenti, ma un criterio concreto di valutazione dell’eccellenza imprenditoriale. Nasce da questa visione la Lista Green Top Dealers Italia 2026, che riunisce undici realtà della distribuzione automotive nazionale capaci di distinguersi per strategie ambientali, innovazione nei processi e attenzione reale all’impatto della mobilità sul territorio.
I Green Top Dealers Italia rappresentano un modello evoluto di concessionaria: investono nella transizione energetica, nella diffusione delle motorizzazioni elettriche e ibride, nell’efficientamento delle strutture e in una cultura aziendale orientata alla responsabilità sociale. Non solo venditori di auto, ma attori attivi del cambiamento, in grado di coniugare risultati economici e visione di lungo periodo.
La selezione, come per tutte le categorie Top Dealers Italia, si basa su criteri oggettivi e su un’analisi indipendente che valuta solidità aziendale, qualità della governance, innovazione tecnologica e capacità di interpretare le nuove esigenze della mobilità contemporanea. Il riconoscimento Green premia in particolare le aziende che hanno saputo integrare la sostenibilità nella propria strategia, trasformandola in valore competitivo.
Gli undici Green Top Dealers Italia 2026 sono stati ufficialmente premiati durante l’evento ospitato presso Tomasi Auto dedicato al confronto tra i protagonisti della filiera automotive e alle sfide future del settore. Un momento simbolico e concreto allo stesso tempo, che conferma come la mobilità del domani passi anche dalle scelte di oggi a favore della sostenibilità ambientale.
I Green Top Dealers Italia 2026: le motivazioni per l’assegnazione del premio
AUTOCLUB GROUP Sedi ottimizzate nei consumi e consulenza attiva per accompagnare i clienti verso scelte di mobilità a minor impatto.
AUTOEQUIPE ROMA Riduzione delle emissioni in ambito urbano e accessibilità all’elettrico anche attraverso l’usato certificato.
BIRINDELLI Crescente attenzione alla transizione ecologica, con una strategia strutturata sulla mobilità elettrica e ibrida estesa anche all’Usato Garantito.
COMER SUD Gestione responsabile delle risorse e sviluppo graduale di un’offerta orientata alle basse emissioni.
DE BONA MOTORS Autoproduzione energetica e visione industriale focalizzata su una mobilità più efficiente e duratura.
GRUPPO PICCA Formazione interna e innovazione organizzativa come leve concrete della transizione ecologica.
INTERNATIONAL MOTORS Standard operativi ispirati alle best practice internazionali per una distribuzione automotive più sostenibile.
RATTIX Digitalizzazione dei processi e modelli di servizio pensati per ridurre l’impatto ambientale complessivo.
RENORD Investimenti strutturali e soluzioni dedicate a flotte e imprese orientate alla mobilità del futuro.
SICAV 2000 – NUOVA AUTO ALPINA Scelte ambientali coerenti con il territorio, tra efficienza energetica e rispetto dell’ecosistema alpino.
STEFAUTO 1952 Evoluzione sostenibile di una lunga storia imprenditoriale, con attenzione al ciclo di vita del veicolo.
Top Dealers Italia: nuove generazioni e startup protagoniste Green Top Dealers
L’ecosistema della distribuzione automobilistica italiana si era dato appuntamento l’11 marzo presso la nuova sede di Tomasi Auto Milano per il primo evento 2026 di Top Dealers Italia, il progetto editoriale e di networking che da anni riunisce i migliori concessionari e i partner più innovativi del settore.
La giornata, organizzata da Caval Service, aveva alternato momenti istituzionali, due talk show dedicati alle nuove generazioni dei concessionari e alle startup automotive più promettenti, oltre alla premiazione dei Green Top Dealers Italia 2026 e alla presentazione delle prime new entry della guida Top Dealers Italia 2027.
Ne era nato un evento molto partecipato e ricco di contenuti, pensato per favorire confronto, networking e visione strategica in una fase di profonda trasformazione della mobilità.
Benvenuto e apertura dei lavori
Ad accogliere dealer, partner, ospiti e stampa era stata la nuova sede di Tomasi Auto Milano, inaugurata da poco e già diventata un punto di riferimento per il mercato automotive lombardo.
Ad aprire ufficialmente i lavori era stata Ivana Gabriella Cenci, cofounder di Top Dealers Italia, che aveva dato il benvenuto ai partecipanti ricordando la missione del progetto: valorizzare le realtà più virtuose della distribuzione automobilistica e creare occasioni concrete di confronto tra gli operatori del settore.
Un saluto era stato portato anche da Franco Tomasi, amministratore delegato di Tomasi Auto, che aveva ringraziato organizzatori e ospiti per aver scelto la sede milanese della concessionaria come luogo di incontro per una giornata dedicata all’innovazione e alla crescita dell’intera filiera automotive.
Durante l’apertura erano stati inoltre ringraziati i numerosi Best Partners che sostengono il progetto insieme ai patrocinatori istituzionali della filiera, tra cui ASConAuto, Motus-E, UIGA e UNRAE, rappresentata dal presidente Roberto Pietrantonio, che aveva sottolineato l’importanza del dialogo tra industria, distribuzione e nuove realtà tecnologiche.
Il Talk Show sulle nuove generazioni dei Top Dealers
Il primo grande momento della giornata era stato il talk show dedicato alle nuove generazioni dei concessionari, moderato da Carlo Valente, con l’obiettivo di raccontare come i giovani stiano entrando nel settore e contribuendo alla sua evoluzione.
Il confronto aveva coinvolto diversi protagonisti del mondo dealer e dell’industry, tra cui Leonardo Mocarelli (Ambrostore), Davide Murino (Autoclub), Francesca Giordani (Stracciari) e Corrado Pinzano, CEO di Conformgest.
Dagli interventi era emerso con chiarezza come il settore stia vivendo una fase di ricambio generazionale sempre più evidente, con l’ingresso di giovani imprenditori e manager capaci di portare nuove competenze, soprattutto nei campi del digitale, del marketing e della customer experience.
Particolarmente significativa era stata la testimonianza di Davide Murino, oggi attivo nel gruppo Autoclub, esempio concreto di passaggio di responsabilità alle nuove generazioni all’interno delle aziende familiari.
Grande attenzione era stata dedicata anche al ruolo crescente delle donne nel settore automotive, con interventi che avevano evidenziato come nuove figure professionali stiano contribuendo a trasformare il modo di comunicare, vendere e gestire il rapporto con i clienti.
Esperienze e testimonianze dal mondo dealer
Il talk show era poi proseguito con un secondo e un terzo gruppo di relatori, ampliando il confronto con nuove testimonianze dal mondo della distribuzione.
Tra i protagonisti Margherita Cresci (Autoequipe), le sorelle Jennifer e Sharon Gatta (Bonoldi) e Fabrizio Catalani, Sales Director di BCA, che aveva portato una visione concreta sulle opportunità offerte dal mercato delle aste e del remarketing dell’usato.
Nel terzo panel erano intervenuti Margherita Berruto (Renord), Arianna Perfetto (Autovittani), Laura Catone (Gruppo Catone) e Claudio De Filippis (Air – Connected Mobility).
Dalle diverse testimonianze era emerso un messaggio chiaro: la distribuzione automobilistica sta cambiando rapidamente e richiede nuove competenze, maggiore attenzione al digitale, alla connettività e alla gestione dei dati.
Allo stesso tempo il modello della concessionaria continua a evolversi senza perdere il suo valore centrale: la relazione diretta con il cliente.
Startup automotive: innovazione e nuove opportunità
Nel pomeriggio la seconda parte dell’evento era stata dedicata alle startup automotive più innovative, con un talk show che aveva coinvolto investitori, imprenditori e manager del settore.
Ad aprire il dibattito era stato Carlo Trolli, co-fondatore di Friends of NADA, che aveva raccontato l’esperienza del NADA Show di Las Vegas e il crescente spazio dedicato alle startup nel mondo della distribuzione automotive.
Accanto a lui erano intervenuti Giancarlo Vergine, founding partner di Over Ventures, e Edoardo Pasqualetti, wealth manager di Azimut, che avevano illustrato come il mondo degli investimenti stia guardando con sempre maggiore interesse alle startup legate alla mobilità.
Il confronto era poi entrato nella concretezza con diverse testimonianze operative, tra cui quelle di Laura Mirossevich (Rattix), Stefano Borsello (Errebi) e Giampiero Micale (Equus Italia – Tivale).
Durante il talk show erano state presentate alcune soluzioni innovative come Karrycar, Askcar, Airead e la piattaforma di video automation Phyron, oltre a esperienze legate alla connettività e alla gestione digitale dei clienti.
Il messaggio emerso era stato chiaro: le startup non rappresentano più solo sperimentazioni tecnologiche, ma stanno diventando strumenti concreti per migliorare efficienza, vendite e customer experience nelle concessionarie.
Premiazione dei Green Top Dealers Italia 2026
Uno dei momenti più attesi della giornata era stata la premiazione degli 11 Green Top Dealers Italia 2026, riconoscimento dedicato alle realtà che hanno dimostrato maggiore impegno nella sostenibilità ambientale.
Il premio, sostenuto da Real Garant, era stato consegnato da Franco Palma ai Top Dealers Italia che hanno saputo integrare la transizione ecologica e l’economia circolare nella propria strategia.
Tra i Green Top Dealers Italia 2026 premiati figuravano Autoclub, Autoequipe, Birindelli, Comer Sud, De Bona Motors, Autoalpina, Gruppo Picca, International Motors, Rattix, Renord e Stefauto 1952.
Queste realtà avevano rappresentato un modello virtuoso di distribuzione automobilistica capace di coniugare risultati economici, innovazione e responsabilità ambientale.
Nuovi Top Dealers Italia 2027 e prossimo appuntamento
Nel finale dell’evento erano state presentate le prime new entry della Guida Top Dealers Italia 2027, selezionate da una giuria indipendente sulla base di criteri rigorosi che valutano solidità economica, qualità del management, innovazione e attenzione al cliente.
Tra le nuove realtà che entreranno nella guida figurano Autoelite, Autouno Group, Barbuscia, Bonoldi, C.A.R.ROOM, Gruppo Catone e Prezioso Group.
La giornata si era conclusa con l’annuncio del prossimo grande appuntamento di Top Dealers Italia: la presentazione ufficiale della Guida Top Dealers Italia 2027, in programma il 1° ottobre 2026 presso la nuova sede di Ambrostore Milano Linate.
Un evento che si preannunciava già come uno dei momenti più importanti dell’anno per la distribuzione automobilistica italiana, confermando il ruolo di Top Dealers Italia come piattaforma di incontro tra dealer, industria e innovazione.
I partner protagonisti dell’evento
Fra i protagonisti dell’evento sono stati segnalati BCA, ConformGest e TIVALE, realtà che hanno presentato servizi innovativi dedicati sia ai concessionari sia ai clienti finali.
BCA è una delle più grandi aziende di remarketing automotive europee. Fondata nel 1946 nel Regno Unito, opera in 16 Paesi e gestisce oltre 1,5 milioni di veicoli l’anno. Per i concessionari significa accesso a un grande mercato dell’usato, con quotazioni affidabili e aste digitali. Per gli automobilisti vuol dire più scelta, prezzi più trasparenti e auto usate che arrivano più velocemente nei saloni.
ConformGest S.p.A., fondata nel 2008 da Diego e Corrado Pinzano, è specializzata nelle garanzie per auto usate. Supporta i concessionari nella gestione della Garanzia Convenzionale e della Garanzia Legale di Conformità, con assistenza rapida e una rete di officine nazionale. Per chi acquista un’auto usata significa maggiore sicurezza e tutela del consumatore grazie al progetto “Acquisto Sicuro”, sviluppato insieme ad Adiconsum.
TIVALE, nato nel 2019 da Davide Mistrangeli e Gianpiero Micale (Equus), è invece un programma di Garanzia di Riacquisto che certifica il valore futuro dell’auto. Il sistema aiuta i concessionari a proporre formule di rinnovo programmato, mentre per il cliente significa conoscere in anticipo il valore della propria auto e poterla cambiare con maggiore serenità.
L’11 marzo presentiamo anche il terzo numero di TOP DEALERS ITALIA MAGAZINE
In occasione del primo event dell’anno abbiamo inaugurato e proseguito la tradizione di editare un numero cartaceo e digitale di TOP DEALERS ITALIA MAGAZINE che cristallizzi quanto raccontiamo nel Talk Show che per ragioni logistiche ed editoriali non supera le 200 presenze.
Il progetto Top Dealers Italia rappresenta un punto di riferimento sempre più solido e dinamico per il settore automotive nazionale. Con una crescita costante e una visione sempre più innovativa, la Guida Top Dealers Italia si sta trasformando in uno strumento completo e multifunzionale, capace di raccontare l’eccellenza del mercato italiano e di anticipare le tendenze future.
L’evoluzione della Guida Top Dealers Italia La Guida Top Dealers Italia sta maturando e arricchendosi di nuove sezioni, che si affiancano alle già consolidate aree dei PEOPLE e dei BEST PARTNERS. Tra le novità più significative spiccano i GREEN TOP DEALERS ITALIA, una sezione dedicata ai dealer che si distinguono per il loro impegno verso la sostenibilità e l’innovazione green.
La Guida Top Dealers Italia 2027 sarà quindi non solo una fotografia dell’eccellenza del settore, ma anche una mappa per orientarsi nel futuro dell’ automotive. Con nuove sezioni, una foliazione ampliata e una visione sempre più internazionale, la guida si conferma come uno strumento indispensabile per chi vuole comprendere e anticipare le tendenze del mercato.
Auto elettriche ed elettrificate: il 54% degli italiani le vorrebbe, ma il caro vita li frena
Il percorso verso la mobilità elettrica in Italia procede, ma con ritmi più lenti rispetto alle aspettative iniziali. Secondo il Global Automotive Consumer Study 2026 di Deloitte, condotto su oltre 28 mila consumatori in 27 Paesi, il 54% degli italiani sceglierebbe per la propria prossima auto un motore elettrico o elettrificato. Tuttavia, il contesto economico e l’aumento del costo della vita stanno influenzando in modo significativo le decisioni di acquisto, spingendo molti automobilisti verso modelli più economici o con motorizzazioni tradizionali. Per concessionari e operatori della filiera automotive emerge quindi uno scenario complesso, in cui sostenibilità, accessibilità economica e nuove tecnologie devono convivere con una crescente attenzione al prezzo.
Il peso del prezzo nelle scelte degli italiani L’indagine evidenzia come qualità e prezzo restino i principali criteri nella scelta dell’automobile. La maggioranza dei consumatori italiani non intende spendere oltre 50 mila euro per la prossima vettura, con una forte concentrazione nelle fasce più accessibili del mercato: l’8% punta a spendere meno di 10 mila euro, il 17% tra 10 e 15 mila euro, il 37% tra 15 e 30 mila euro e il 23% tra 30 e 50 mila euro. In questo contesto, gli incentivi pubblici diventano decisivi: circa un italiano su tre li considera un elemento determinante nella scelta di passare all’elettrico. «La transizione verso l’auto elettrica o elettrificata è lenta, ma costantemente in crescita», ha spiegato Franco Orsogna, Partner e Automotive Sector Leader di Deloitte Central Mediterranean, sottolineando come le pressioni inflazionistiche spingano molti consumatori verso modelli tradizionali o verso marchi extra-europei più competitivi sul prezzo.
Franco Orsogna, Partner e Automotive Sector Leader di Deloitte Central Mediterranean,
Ricarica e infrastrutture: preferita la soluzione domestica Tra gli automobilisti italiani la ricarica domestica rimane la soluzione preferita, indicata dal 55% degli intervistati. Tuttavia, oltre la metà degli italiani (54%) non ha la possibilità di ricaricare a casa e solo il 34% dispone di una colonnina privata. Di conseguenza, il 32% degli utenti prevede di utilizzare prevalentemente le infrastrutture pubbliche, mentre la ricarica sul luogo di lavoro – indicata dal 13% – mostra segnali di crescita, pur restando marginale. Quando si tratta di ricarica pubblica, gli automobilisti preferiscono le stazioni dedicate ai veicoli elettrici (30%), seguite dalle tradizionali stazioni di servizio dotate di colonnine (22%) e dai parcheggi (17%). Anche in questo caso il prezzo rimane il fattore decisivo per l’86% degli intervistati, mentre il metodo di pagamento più apprezzato è la carta, scelta dal 50%, a conferma della preferenza per sistemi semplici e trasparenti.
Brand, concessionari e nuove tecnologie Lo studio evidenzia anche una crescente apertura dei consumatori verso nuovi marchi e nuovi canali di acquisto. Solo il 30% degli italiani rimane fedele alla stessa marca nel tempo, mentre il 60% guida oggi un’auto di un brand diverso rispetto al precedente. Inoltre, quasi la metà degli intervistati (48%) non considera rilevante la nazionalità del produttore. Sul fronte dei canali di vendita cresce l’interesse per l’acquisto diretto online dal produttore, indicato dal 45% dei consumatori, ma la concessionaria resta il punto di riferimento principale: il 60% preferisce ancora acquistare l’auto attraverso la rete distributiva tradizionale. Parallelamente cresce l’attenzione per le funzionalità digitali e di sicurezza: tra chi è disposto a pagare per servizi connessi, il 67% è interessato a sistemi di tracciamento antifurto, il 63% a servizi di emergenza e il 62% a tecnologie di rilevamento automatico di pedoni e veicoli. In Italia, inoltre, il 40% dei consumatori guarda con interesse agli optional abilitati dall’intelligenza artificiale, segnale di un mercato sempre più orientato verso veicoli connessi e intelligenti.
Nel 2025 i furti d’auto in Italia continuano a rappresentare un problema rilevante, con un’attenzione crescente verso i SUV, sempre più nel mirino delle organizzazioni criminali. I dati diffusi da LoJack Italia, società del gruppo CalAmp specializzata nelle soluzioni telematiche per l’automotive e nel recupero dei veicoli rubati, mostrano un’attività di recupero molto intensa: lo scorso anno sono stati ritrovati 2.070 veicoli rubati, per un valore complessivo di 74,6 milioni di euro.
Grazie alle tecnologie di tracciamento e al lavoro congiunto con le Forze dell’Ordine, l’azienda ha raggiunto una percentuale di recupero pari all’80%, circa il doppio rispetto alla media del mercato nazionale. Complessivamente, dall’arrivo in Italia, LoJack ha contribuito al recupero di 22.749 veicoli tra auto, moto, mezzi commerciali e macchine da lavoro, per un valore complessivo di circa 7 miliardi di euro.
Boom dei furti di SUV: oltre mille recuperati
Il segmento più colpito resta quello dei SUV, che rappresentano oltre il 50% dei veicoli recuperati nel 2025. Più di 1.000 Sport Utility Vehicle sono stati infatti ritrovati e restituiti ai legittimi proprietari grazie alle attività di ricerca e localizzazione svolte dal team LoJack. Tra i marchi più frequentemente coinvolti nei recuperi figurano Toyota, Kia, BMW e Ford.
Il fenomeno è alimentato soprattutto dal mercato nero dei ricambi e dall’esportazione illegale verso altri Paesi, che rende questi veicoli particolarmente appetibili per la criminalità organizzata. Un fattore determinante per il recupero resta la rapidità della denuncia: nel 2025 sono trascorse in media dieci ore tra la segnalazione del furto e il ritrovamento del mezzo, segno dell’efficacia delle tecnologie di tracciamento e del coordinamento operativo con le autorità.
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Lazio e Campania guidano la mappa dei recuperi
La geografia dei ritrovamenti ricalca quella delle aree italiane più esposte ai furti di veicoli. Quattro regioni concentrano infatti oltre il 90% dei recuperi: in testa il Lazio con 548 veicoli ritrovati, seguito da Campania (522), Puglia (493) e Lombardia (309).
Particolarmente delicata la situazione in Puglia, dove diverse operazioni hanno portato alla scoperta di vere e proprie centrali di smontaggio clandestine nascoste nelle campagne e dotate di sofisticati sistemi tecnologici per disturbare i segnali. In molti casi, grazie alle attività di localizzazione, è stato possibile non solo recuperare i veicoli rubati ma anche smantellare organizzazioni criminali e rinvenire numerosi altri mezzi provento di furto.
Tecnologia e operazioni sul campo contro i furti
Tra gli episodi più significativi del 2025 spicca il recupero di un Ford Transit rubato, che ha portato alla scoperta di un centro clandestino di riciclaggio di veicoli nella zona ovest di Roma. All’interno della proprietà sono stati trovati diversi mezzi rubati – dalle moto ai carrelli elevatori fino a componenti di camion e bilici – e l’operazione ha portato al fermo di cinque persone coinvolte nell’attività criminale.
Il settore del noleggio auto si conferma inoltre uno dei bersagli preferiti dalle organizzazioni criminali, con una quota significativa dei recuperi legata a flotte di società di renting a breve e lungo termine.
“La tecnologia LoJack si è evoluta in una piattaforma ibrida che integra VHF, GPS e GSM, con funzioni avanzate come rilevazione dei jammer e MESH networking, garantendo operatività anche in presenza di interferenze e fornendo alle Forze dell’Ordine informazioni cruciali nella lotta alla criminalità organizzata”, ha spiegato Massimo Ghenzer, Presidente LoJack Italia. Oggi LoJack protegge oltre 1,1 milioni di veicoli in Europa, confermando il ruolo sempre più centrale delle tecnologie telematiche nella prevenzione e nel contrasto ai furti d’auto
Gruppo Autoscala inaugura il nuovo showroom di Casamarciano
Un nuovo spazio, una visione sempre più ambiziosa e un evento capace di unire motori e spettacolo: il Gruppo Autoscala, protagonista tra i Top Dealers Italia 2026, ha aperto ufficialmente il suo nuovo showroom a Casamarciano, lungo la Strada Statale 7 Bis. Una location strategica nel cuore della provincia di Napoli che rafforza ulteriormente la presenza del gruppo in Campania, confermando un percorso di crescita solido e coerente.
Non solo un ampliamento fisico, ma un vero salto di qualità nell’esperienza offerta al cliente, con un ambiente moderno, accogliente e progettato per valorizzare ogni fase del processo di acquisto.
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Un’inaugurazione tra spettacolo e motori
L’apertura è stata celebrata con una serata esclusiva, trasformata in un evento capace di coinvolgere pubblico e appassionati ben oltre il tradizionale taglio del nastro. A condurre la serata è stato Flavio Sly, affiancato dalla presenza scenica di Siudy Mijares, in un mix perfetto tra intrattenimento e automotive.
Il palco ha visto alternarsi ospiti di grande richiamo come Francesco Paolantoni, che ha portato ironia e leggerezza, Claudia Mercurio, volto noto della televisione campana, e Greg Rega, vincitore di All Together Now, che ha regalato momenti musicali di grande intensità.
Un format vincente che ha trasformato l’inaugurazione in una vera esperienza emozionale, capace di raccontare l’identità del brand: dinamica, vicina al territorio e orientata alla relazione. Non solo esposizione di vetture, ma costruzione di un legame autentico con il pubblico, elemento sempre più centrale nel mondo della distribuzione automotive.
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Visione, servizio e centralità del cliente
Il nuovo showroom di Casamarciano rappresenta un tassello strategico nella crescita del Gruppo Autoscala, che continua a distinguersi per un approccio evoluto alla mobilità. La struttura è stata progettata per offrire un’esperienza d’acquisto completa, dove consulenza, scelta del veicolo e assistenza post-vendita convivono in un ecosistema integrato e altamente professionale.
In un mercato sempre più competitivo, il valore non si misura solo nell’offerta di prodotto, ma nella qualità del servizio e nella capacità di accompagnare il cliente lungo tutto il percorso. È proprio su questo principio che si fonda la filosofia del gruppo.
“L’apertura di Casamarciano rappresenta per noi un passo fondamentale nel percorso di crescita costante che Gruppo Autoscala sta portando avanti da anni” dichiara Rosario Scala – CEO di Gruppo Autoscala. “Vogliamo essere vicini ai nostri clienti non solo con le auto migliori, ma con un servizio che faccia la differenza”.
Una visione chiara che consolida il ruolo di Gruppo Autoscala come punto di riferimento nel panorama automotive del Sud Italia e tra i protagonisti della rete Top Dealers Italia.
Service: il post-vendita diventa motore di redditività per le concessionarie italiane
Il valore strategico del service nel modello concessionario Il service non rappresenta più un’attività accessoria per le concessionarie italiane, ma una vera infrastruttura industriale capace di sostenere redditività, occupazione e competitività dell’intero ecosistema della distribuzione automotive. Rafforzare il post-vendita significa infatti rendere più solida la rete distributiva, aumentare la resilienza delle imprese e accompagnare in modo strutturale la trasformazione del settore. Non a caso molte realtà stanno investendo in formazione tecnica, digitalizzazione dei processi, ampliamento delle strutture e sviluppo di attività complementari come carrozzeria e pneumatici. Il post-vendita diventa così un pilastro strategico capace di generare valore nel tempo, migliorando al contempo la qualità del servizio offerto agli automobilisti e consolidando il rapporto di fiducia con il cliente lungo tutto il ciclo di vita del veicolo.
Un comparto che vale miliardi e occupa metà degli addetti Il peso economico del service è tutt’altro che marginale. In Italia la rete ufficiale conta circa 2.700 punti di assistenza e ogni sede rappresenta mediamente due brand, confermando un modello organizzativo sempre più orientato all’efficienza e alla gestione multi-marca. Il fatturato generato dal post-vendita delle concessionarie si aggira attorno ai 5,2 miliardi di euro nel 2024, con una crescita di circa il 12% rispetto al 2020 e un’incidenza pari a circa il 12% del fatturato complessivo. Un valore significativo ma ancora inferiore alla media europea, dove il service raggiunge almeno il 15%. Il divario emerge anche sul piano della redditività: nel nostro Paese il post-vendita genera mediamente tra il 20% e il 22% dei profitti delle concessionarie, mentre in altri mercati supera il 30%. A pesare sono officine mediamente più piccole, una minore fidelizzazione alla rete ufficiale e tariffe di manodopera inferiori rispetto ai principali Paesi europei. Elementi che indicano un importante potenziale di crescita per il sistema italiano.
Qualità, sicurezza e competenze al centro della rete ufficiale Il service rappresenta anche un pilastro occupazionale: circa il 50% degli addetti di una concessionaria opera nell’area post-vendita tra ricevitori, tecnici specializzati, magazzinieri e addetti a carrozzeria e pneumatici. Professioni fondamentali per garantire sicurezza, qualità del servizio e gestione delle nuove tecnologie. Rivolgersi alla rete ufficiale significa infatti poter contare su tecnici formati direttamente dalle Case costruttrici, aggiornamento continuo sulle nuove tecnologie – dall’elettrificazione ai sistemi ADAS – strumenti diagnostici ufficiali e ricambi originali.
A sottolineare il ruolo strategico del post-vendita è Roberto Scarabel, Presidente AsConAuto: «Il post-vendita rappresenta oggi una delle leve più importanti per la sostenibilità economica delle concessionarie italiane. Il confronto con l’Europa dimostra che esiste ancora un significativo potenziale di crescita per il nostro Paese. Colmare questo divario significa rafforzare la competitività dell’intero sistema distributivo italiano. Per questo è fondamentale continuare a investire in professionalizzazione, digitalizzazione e innovazione dei processi. La rete ufficiale deve essere messa nelle condizioni di valorizzare appieno il proprio ruolo di presidio di qualità, sicurezza e competenza tecnica, soprattutto in una fase di transizione verso veicoli sempre più complessi e tecnologici».
Colonnine elettriche: l’Italia accelera e supera i grandi Paesi europei…
Una rete in forte espansione La rete italiana di ricarica pubblica per auto elettriche continua a crescere e consolida la propria posizione tra le infrastrutture più sviluppate d’Europa. Secondo la settima edizione dello studio sulle infrastrutture di ricarica pubblica realizzato da Motus-E in collaborazione con GSE e RSE, al 31 dicembre 2025 i punti di ricarica installati sul territorio nazionale hanno raggiunto quota 73.047, con 8.656 nuove installazioni nel corso dell’anno. Solo nell’ultimo trimestre del 2025 sono stati aggiunti 2.775 punti. Cresce inoltre la quota di infrastrutture ad alta potenza: il 62% delle nuove installazioni è veloce o ultraveloce, contro il 47% del 2024. Questo dato indica una progressiva maturazione tecnologica della rete, sempre più orientata a ridurre i tempi di ricarica e a sostenere lo sviluppo della mobilità elettrica su scala nazionale.
Distribuzione territoriale e copertura della rete La diffusione delle colonnine resta fortemente concentrata nel Nord Italia, dove si trova il 59% dei punti di ricarica, mentre il Centro ne ospita il 19% e il Sud il 22%. A livello regionale la Lombardia guida la classifica con 15.836 punti, seguita da Piemonte, Lazio, Veneto ed Emilia-Romagna. Tra le città è Roma a contare il maggior numero di infrastrutture con 3.973 punti, davanti a Milano e Napoli. Se però si considera la densità per chilometro quadrato, Napoli sale al primo posto con 19,5 punti ogni km². Anche la copertura territoriale migliora sensibilmente: oggi nel 95,6% del territorio nazionale è presente almeno un punto di ricarica entro 10 km, mentre nel 71,4% del territorio è disponibile entro 5 km. La densità cresce ulteriormente nelle aree urbane e lungo le principali arterie di traffico.
Fabio Pressi, Presidente di Motus-E
Primato europeo e criticità da risolvere Nel confronto internazionale l’Italia mostra risultati particolarmente positivi. Con un punto di ricarica pubblico ogni 6 auto elettriche immatricolate, il Paese supera Francia, Germania e Regno Unito, mantenendo il primato anche considerando solo le infrastrutture veloci in corrente continua. Tuttavia non mancano criticità. Sulle autostrade sono installati 1.374 punti di ricarica, che diventano 4.170 considerando quelli entro 3 km dalle uscite, ma i ritardi nei bandi dei concessionari hanno rallentato il raggiungimento degli obiettivi europei. Inoltre circa il 15% delle infrastrutture installate non è ancora accessibile al pubblico per problemi autorizzativi o di connessione alla rete. “La notevole espansione della rete testimonia l’impegno degli operatori, costretti a muoversi in un contesto molto sfidante”, osserva Fabio Pressi, presidente di Motus-E. “Per tenere il Paese agganciato al treno dell’innovazione serve una reale cooperazione tra pubblico e privato e uno sforzo straordinario per rendere la rete più capillare, soprattutto nel Mezzogiorno.”
Top Dealers Italia dedica il suo settimo evento a giovani generazioni e startup
Il primo evento 2026 di Top Dealers Italia si terrà l’11 marzo presso Tomasi Auto Milano con due Talk Show dedicati alle nuove generazioni dei Top Dealers e alle startup automotive più innovative.
La distribuzione auto sta vivendo una trasformazione profonda tra AI, transizione ecologica, nuovi brand asiatici e crescita dell’usato, richiedendo nuove competenze e tecnologie innovative per restare competitivi.
Durante la giornata saranno premiati gli 11 Green Top Dealers Italia 2026 e anticipate le prime informazioni sulla Guida Top Dealers Italia 2027 (quarta edizione), in programma il 1° ottobre presso Ambrostore a Milano Linate.
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CHI SONO I TOP DEALERS ITALIA? I CAMPIONI DELLA MOBILITÀ.
Rappresentano l’eccellenza della distribuzione automobilistica nazionale, selezionati da una giuria anonima di esperti e da un Comitato editoriale indipendente, a garanzia di imparzialità.
La valutazione non si basa solo sul fatturato, ma sulla capacità di creare valore nel tempo: EBITDA e MOL in crescita, team qualificati, forte attenzione alla soddisfazione del cliente. Un modello evoluto fondato su innovazione digitale, mobilità sostenibile e customer experience.
TALK SHOW NUOVE GENERAZIONI DEI TOP DEALERS ITALIA
Il talk show mette al centro il passaggio generazionale nella distribuzione automotive: dai senior emerge l’importanza di fiducia e autonomia, mentre i giovani portano ascolto, linguaggi innovativi e nuova comunicazione, rafforzando brand e organizzazione. Spazio anche a ruoli chiari tra fratelli, collaborazione con i Best Partners e alla forza della rete tra giovani dealer. Le testimonianze confermano che preparazione, delega e determinazione rendono oggi il ruolo del dealer sempre più strategico, in un settore che cresce grazie a fiducia, competenza e visione condivisa.
Tra i partecipanti: Miriam Loiacono, CEO – Autoclub; Leonardo Mocarelli – Ambrostore; Francesca Giordani, Digital Marketing Manager – Stracciari; Jennifer Gatta, BDC & Content Creator – Bonoldi; Sharon Gatta, Responsabile Vendite – Bonoldi; Corrado Pinzano, CEO – Conformgest; Margherita Berruto, Marketing – Renord; Margherita Cresci, Marketing Manager – Autoequipe; Arianna Perfetto, Business Developer – Autovittani; Valentina De Santis, Marketing Manager – International Motors; Laura Catone, Direttore Generale – Gruppo Catone; Fabrizio Catalani, Sales Director – BCA; Claudio De Filippis, Air Connected Mobility.
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TALK SHOW STARTUP AUTOMOTIVE INNOVATIVE
Il talk show evidenzia come l’innovazione automotive nasca dall’incontro tra tecnologia e bisogni concreti dei dealer, creando connessioni tra startup e operatori del settore. Le testimonianze mostrano soluzioni dedicate a visibilità e networking qualificato, ottimizzazione di tempi e costi nel trasporto veicoli, piattaforme digitali per la vendita online, utilizzo dell’intelligenza artificiale in concessionaria, recupero lead dormienti, applicazioni IA per la fotografia automotive, fino all’integrazione di sicurezza, software e connettività IoT.
Tra i protagonisti: Giancarlo Vergine, Over Ventures; Edoardo Pasqualetti, Azimut; Carlo Trolli, Friends of NADA; Laura Mirossevich, Rattix (Karrycar); Stefano Borsello, Errebi (Askcar); Elisa Zela, Stefauto 1952 (Airead); José Ramon Rozzi, Autosud (Mind Hunter); Giampiero Micale, Tivale; Antonluca Braghin, Phyron; Riccardo Tranquillini, Vodafone Automotive.
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GREEN TOP DEALERS ITALIA 2026 – I PROTAGONISTI DELLA MOBILITÀ RESPONSABILE
La sostenibilità diventa un criterio concreto di eccellenza imprenditoriale. I Green Top Dealers Italia 2026 riuniscono undici realtà capaci di distinguersi per strategie ambientali, innovazione nei processi e attenzione reale all’impatto sul territorio. La selezione si basa su criteri oggettivi e analisi indipendente, premiando aziende che hanno integrato la transizione energetica, la diffusione di elettrico e ibrido, l’efficientamento delle strutture e una cultura orientata alla responsabilità sociale, trasformando la sostenibilità in valore competitivo.
Gli undici Green Top Dealers Italia 2026, premiati durante l’evento presso Tomasi Auto, sono: Autoclub, Autoéquipe, Birindelli, Comer Sud, De Bona Motors, Nuova Auto Alpina, Gruppo Picca, International Motors, Rattix, Renord, Stefauto 1952.
ANTICIPAZIONI GUIDA TOP DEALERS ITALIA 2027
Giunta alla quarta edizione, la Guida Top Dealers Italia 2027, presentata da Ambrostore Milano Linate, rappresenta un’evoluzione naturale del progetto: stessa identità, ma formato più dinamico e ricco di contenuti.
La nuova edizione si sdoppia, con un allegato dedicato per valorizzare partner e protagonisti, creando un dialogo più diretto tra editoriale e approfondimenti. Crescono le sezioni dedicate a patrocinatori, People e Green Top Dealers Italia, mentre l’area Top Dealers sarà rinnovata con temi attuali e focus editoriali al posto delle domande standard.
Prevista anche una nuova categoria top secret, pronta ad ampliare la famiglia Top Dealers Italia accanto a People e Green.
Fra i protagonisti dell’evento segnaliamo BCA, ConformGest e TIVALE, con servizi innovativi per dealer e clienti finali.
BCA è leader europeo nelle aste auto B2B e nel remarketing dell’usato. Fondata nel 1946 nel Regno Unito, opera in 16 Paesi e vende oltre 1,5 milioni di veicoli l’anno. Offre ai dealer quotazioni professionali, aste digitali, logistica e consulenza per aumentare rotazione e marginalità.
ConformGest S.p.A., fondata nel 2008 da Diego e Corrado Pinzano, è specializzata nelle garanzie auto usate. Gestisce Garanzia Convenzionale e Legale di Conformità, con assistenza rapida e rete officine nazionale. Con il progetto “Acquisto Sicuro” tutela clienti e venditori.
TIVALE, nato nel 2019 da Davide Mistrangeli e Gianpiero Micale (Equs), è un programma di Garanzia di Riacquisto. Certifica il valore futuro dell’auto e fidelizza il cliente con strategia all buy back, generando rinnovi e nuove opportunità di profitto.
Autohero: per 9 italiani su 10 l’auto resta indispensabile!
Una recente survey commissionata da Autohero e condotta da Norstat conferma un dato chiave per il settore automotive: l’auto continua a essere centrale nella mobilità degli italiani. Il 90% degli intervistati considera infatti fondamentale avere accesso quotidiano e illimitato a un’auto, mentre solo una minoranza ritiene possibile vivere senza un veicolo privato. Un quadro che conferma come, nonostante lo sviluppo di nuove forme di mobilità e la diffusione dello smart working, il possesso dell’auto resti il modello dominante. Anche il confronto europeo evidenzia una tendenza simile: in Francia e Germania solo il 5% e il 6% della popolazione considera realistico vivere senza auto, mentre in Spagna la quota è vicina a quella italiana. Per operatori, concessionari e piattaforme digitali dell’usato si tratta di un segnale chiaro: la domanda di mobilità individuale resta strutturale.
Auto privata ancora al centro della mobilità
La ricerca evidenzia come oltre il 95% degli italiani utilizzi principalmente un’auto privata, propria o di un familiare. Le formule alternative restano marginali: l’auto aziendale si ferma intorno al 2%, mentre leasing e noleggio incidono in modo limitato. Il car sharing è praticamente irrilevante, indicato come mezzo principale solo dallo 0,3% degli intervistati. Anche la dotazione di auto per famiglia conferma questo scenario: solo l’1% degli intervistati non possiede un’auto, mentre il 50% ne ha una e il 41% ne possiede due. L’utilizzo dell’auto è soprattutto funzionale alla gestione quotidiana: il 36% la usa per andare al lavoro e il 27% per commissioni quotidiane. Le percorrenze settimanali restano generalmente contenute: il 74% degli italiani percorre meno di 200 km a settimana, segno di una mobilità fatta di spostamenti frequenti ma brevi.
Mobilità alternativa e smart working: impatto limitato
Nonostante il dibattito sulle nuove forme di mobilità, la survey evidenzia come rinunciare all’auto resti difficile per la maggioranza degli italiani. Solo il 34% si dichiara disposto a farne a meno, mentre il 46% è contrario e il 20% incerto. Le principali motivazioni riguardano trasporto pubblico insufficiente, distanza dai servizi e necessità di autonomia negli spostamenti. Anche l’utilizzo delle alternative conferma questa difficoltà: l’83% degli italiani non ha mai utilizzato servizi di car sharing o ride-hailing nell’ultimo anno. Lo smart working ha inoltre un impatto limitato sulla mobilità: il 57% degli intervistati dichiara di non lavorare da remoto e, tra chi può farlo, solo il 19% guida meno.
“La nostra survey restituisce la fotografia di un Paese in cui per la stragrande maggioranza degli italiani l’auto resta una necessità quotidiana. In questo contesto, la nostra mission è rendere il processo d’acquisto semplice, trasparente e sicuro”, commenta Donald Shehu, Director Retail Autohero Italia. “Autohero offre veicoli selezionati e ricondizionati, informazioni chiare e un’esperienza che semplifica l’acquisto di un bene essenziale per la vita di tutti i giorni”.
