Il mercato delle auto usate a basso impatto ambientale in Europa poco amate dai dealers

Insight poco lusinghieri da un sondaggio di Auto1 specie in Italia!

Nel cuore dell’Europa, il mercato delle auto usate a basso impatto ambientale sta attraversando una fase di transizione critica, complicata ulteriormente dalle normative sulle Zone a Basse Emissioni (LEZ).
Un recente sondaggio condotto da AUTO1.com tra i suoi dealer partner nel terzo trimestre del 2024 ha rivelato un panorama variegato, con sentimenti contrastanti che emergono in modo preponderante.

Il sondaggio ha coinvolto 8.857 concessionari di auto usate in Germania, Francia, Italia, Paesi Bassi, Svezia, Polonia, Belgio e Austria, offrendo una panoramica dettagliata sull’impatto delle LEZ sul loro business.
Le risposte raccolte dipingono un quadro di incertezza e sfida, con un evidente disaccordo su come le normative stanno influenzando il mercato delle auto usate a basso impatto ambientale.

Impatto attuale e prospettive future

Il 29% dei dealer ha percepito un impatto negativo delle LEZ sul proprio business, contro solo l’11% che ne ha evidenziato benefici.
La maggior parte dei rispondenti (59%) ha indicato di non riscontrare alcun impatto diretto o di non avere un’opinione formata in merito.
Questi dati suggeriscono una notevole incertezza nel settore, con molti concessionari ancora in attesa di capire le reali conseguenze delle politiche ambientali sul loro territorio.

In particolare, in Italia la situazione appare critica, con il 27% dei dealer che segnala un impatto negativo, uno dei tassi più alti tra i paesi sondati. Solo Belgio (51%) e Polonia (38%) mostrano percentuali superiori di insoddisfazione.
Al contrario, la Svezia si distingue positivamente, con il 24% dei concessionari che vede nelle LEZ un’opportunità di crescita, seguita dall’Italia stessa dove il 16% riconosce benefici dalle strategie di approvvigionamento e adattamento.

Nonostante le sfide, i concessionari stanno adottando strategie diverse per navigare nel cambiamento.
Il 43% non ha ancora adattato la propria strategia di approvvigionamento in risposta alle LEZ, preferendo una posizione di attesa.
Tuttavia, una quota significativa (29%) sta monitorando attivamente le normative per rimanere aggiornate, il che potrebbe indicare un potenziale cambiamento di rotta.

Solo una minoranza (4%) sta aumentando gli acquisti di veicoli elettrici o ibridi in risposta alle LEZ, mentre il 14% si sta orientando verso veicoli che rispettano già gli standard vigenti.
Questo mostra una certa prudenza nel settore, con molti che scelgono di adottare un approccio conservativo, probabilmente in attesa di vedere come evolveranno le normative e il mercato.

Adattamento ed antenne dritte…

In conclusione, il sondaggio di AUTO1.com evidenzia una realtà complessa e sfaccettata nel mercato europeo delle auto usate con un basso impatto ambientale.
Mentre alcuni vedono nelle LEZ un’opportunità per rinnovare e migliorare il loro parco auto, altri percepiscono queste normative come un ostacolo.
La sfida per i dealer sarà quella di adattarsi in modo efficace, trovando un equilibrio tra conformità normativa e soddisfazione del cliente in un mercato in rapida evoluzione

Maldarizzi Automotive premiata come “Best South East” da MG Motor Italia

Il nostro Top Dealers Italia è tra i 6 migliori dealer italiani che si sono distinti per performance di vendita e eccellenza nel servizio!

Ci fa molto piacere condividere la gioia e soddisfazione del nostro PEOPLE Francesco Maldarizzi e dei nostri Top Dealers Italia Maldarizzi Automotive che confermano ancora una volta il loro valore e professionalità.

Riprendiamo il post apparso su questa piattaforma che inizia con un:

 “I nostri sorrisi parlano chiaro: siamo troppo felici per essere stati premiati come “Best South East” da MG Motor Italia.  MaldarizziAutomotive è tra i 6 migliori dealer italiani che si sono distinti per performance di vendita e eccellenza nel servizio.

Un risultato che ci riempie di orgoglio perché premia il lavoro di tutto il nostro team, che ogni giorno si impegna con passione e professionalità per offrire ai nostri clienti il meglio del mercato”.

Alla premiazione svoltasi a Napoli (dove era presente una folta schiera di Top Dealers Italia considerando che quasi il 20% dei nostri selezionati rappresenta MG sul proprio territorio)  Maldarizzi Automotive era rappresentata dal Cavaliere del Lavoro Francesco Maldarizzi e dal brand manager Gianni Contegiacomo.

Nella foto di copertina:  per MG Motor Italy, il CEO Qing Zhang, il Country Manager Andrea Bartolomeo, l’Head of Sales Luca Contartese e il Regional Sales Manager Savino Damato.

Top Dealers Italia ed Infomotori si uniscono alla loro comprensibile soddisfazione ed un bravo anche a Mg motor Italia che sta facendo un ottimo lavoro!

Silvano Soloperto: nuovo Vice Presidente di AUTO1 Group in Italia

Silvano Soloperto è stato nominato Vice President Italy di AUTO1 Group, una prestigiosa tech company operante nel settore automotive.
Con una missione chiara, quella di innovare il modo in cui le auto vengono acquistate e vendute, Soloperto guiderà lo sviluppo dei tre brand principali del Gruppo nel mercato italiano: noicompriamoauto.it, Autohero.com e AUTO1.com.
Dopo aver conseguito la laurea in Economia e Direzione delle Imprese presso l’Università LUISS Guido Carli di Roma e un MBA alla IESE Business School di Barcellona, ​​Soloperto ha maturato una significativa esperienza in ruoli di leadership, soprattutto durante gli undici anni trascorsi in Amazon.
Qui, ha ricoperto il ruolo di Direttore Generale, supervisionando importanti miglioramenti operativi e strategici, inclusa la gestione di uno dei centri logistici più grandi e avanzati situati a Bergamo.

“Sono entusiasta di poter contribuire al successo di AUTO1 Group in un momento di forte crescita a livello europeo per l’Azienda,” ha dichiarato Silvano Soloperto.

Visione e aspettative per il futuro

Con grande entusiasmo e un’evidente passione per il settore automotive, Soloperto si appresta a prendere le redini di AUTO1 Group in Italia.

“Non vedo l’ora di affrontare le sfide di un’industria così dinamica come quella automobilistica, certo di raggiungere gli obiettivi prefissati grazie ad un team fortemente motivato e orientato al successo,” ha proseguito Silvano Soloperto .

“Siamo felici di accogliere Silvano in AUTO1 Group in qualità di VP Italy – ha dichiarato  Berkan Limon, Senior Vice President Purchasing di AUTO1 Group. – “Grazie al suo ampio background professionale e alla sua spiccata attitudine all’eccellenza, siamo certi che sotto la sua guida la nostra attività in Italia raggiungerà nuovi importanti traguardi”.

Gruppo AUTO1: un gigante nella vendita di auto

Fondata nel 2012, AUTO1 Group ha rivoluzionato il mercato automobilistico europeo. Attraverso i suoi brand, sia C2B come noicompriamoauto.it che B2B come AUTO1.com, l’azienda offre soluzioni innovative per la compravendita di veicoli.
Autohero, il brand B2C del Gruppo, sfrutta tecnologie avanzate e un’eccellenza operativa consolidata per garantire ai consumatori un’esperienza d’acquisto online senza pari.
Operando in oltre 30 Paesi, AUTO1 Group ha raggiunto un fatturato impressionante di 5.5 miliardi di euro nel 2023, dimostrando il successo e l’efficacia del suo modello di business.
Con l’arrivo di Silvano Soloperto, la compagnia sembra pronta ad espandere ulteriormente la sua presenza e il suo impatto nel mercato italiano, promettendo sviluppi eccitanti e innovativi per il futuro.

I servizi aggiuntivi di qualità per chi acquista un’auto usata in concessionaria fanno la differenza

Lo studio di Quintegia con il sostegno MAWDY Services valorizza disponibilità immediata e servizi di qualità che fanno la differenza nel mercato delle auto usate.

L’importanza della disponibilità immediata nel settore delle auto usate

Acquistare un’auto usata non è più solo una scelta economica.
Questo è quanto emerge dall’“Automotive Customer Study 2024” condotto da Quintegia con il supporto di MAWDY Services, leader italiano nei servizi per veicoli nuovi e usati.
Lo studio, basato su un campione di oltre 5.600 intervistati, ha evidenziato che il 36% degli acquirenti di auto usate considera la disponibilità immediata della vettura come la principale motivazione d’acquisto.
La possibilità di evitare i lunghi tempi di attesa tipici delle auto nuove rappresenta un vantaggio competitivo determinante.

Gian Paolo Aliani Soderi, Direttore Generale della Business Unit Italiana di MAWDY, ha sottolineato:

“Più della metà delle persone che devono vendere un’auto sono ancora indecise se rivolgersi o meno a un concessionario.
Questo significa che c’è un ampio margine su cui lavorare sia per il dealer sia per noi”.

Servizi che fanno la differenza

Non è solo la disponibilità immediata a fare presa sugli acquirenti.
Lo studio ha mostrato che il 32% dei clienti considera l’ottimo rapporto qualità-prezzo come fattore chiave per la scelta di un’auto usata.
Questo aspetto è strettamente legato ai servizi aggiuntivi offerti dalle concessionarie. I programmi di estensione di garanzia, le coperture assicurative e i pacchetti di manutenzione rappresentano un valore aggiunto percepito come fondamentale.

Aliani Soderi ha aggiunto:

 “Sono convinto che una completa e appagante customer experience sia il giusto approccio nei confronti di questo target e che i servizi di alta tecnologia e qualità che MAWDY Services mette a disposizione degli automobilisti tramite i rivenditori, saranno strategici e risolutivi”.

MAWDY Services, con le linee MiA Drive Assistance e MiA Drive Protection, offre una gamma di soluzioni innovative che vanno dall’assistenza stradale h24 alla copertura GAP, fino a programmi che tutelano lo stile di vita del cliente.
Questi servizi non solo migliorano l’esperienza di acquisto, ma fidelizzano il cliente, incentivandolo a tornare.

L’esperienza in concessionaria

Il rapporto diretto con il venditore e la possibilità di visitare un salone rimangono preferiti dal 73% degli acquirenti di auto usate.
Il 41% dei clienti conclude l’acquisto dopo aver visitato fisicamente il concessionario, mentre il 32% utilizza i canali digitali del rivenditore per individuare il modello desiderato.
La rapidità del processo d’acquisto è un ulteriore vantaggio: il 60% degli intervistati ha completato la transazione in meno di 30 giorni.

Aliani Soderi ha evidenziato che : “Creare un rapporto di fiducia e soddisfazione con il cliente ci consentirà di offrire ulteriori servizi dedicati non solo alla mobilità ma anche al settore casa, salute e pet”.

Questo dato testimonia l’importanza crescente della customer experience, con un focus particolare sull’assistenza personalizzata e sulle soluzioni digitali che rendono l’acquisto più agevole e piacevole.

Prospettive per il futuro

Il 35% degli intervistati ha dichiarato di preferire la permuta della propria vettura presso il concessionario, mentre il 51% si dice indeciso tra questa opzione e la vendita autonoma.

Solo il 14% opterebbe per occuparsene da solo.
Questi dati suggeriscono un grande potenziale per le concessionarie, che possono aumentare la loro quota di mercato investendo in servizi personalizzati e di alta qualità.

MAWDY Services continua a distinguersi nel settore grazie alla capacità di anticipare le esigenze del mercato e di proporre soluzioni innovative.
Le polizze Salva Franchigia, ad esempio, sono uno strumento efficace per garantire maggiore serenità ai clienti, consolidando la fiducia reciproca tra cliente e dealer.

Aliani Soderi ha concluso segnalando che:

“I servizi di alta qualità che MAWDY offre tramite i dealer non solo migliorano l’esperienza di acquisto, ma sono anche strategici per fidelizzare i clienti e ampliare l’offerta verso nuovi ambiti, come casa e salute”.

Il futuro del mercato dell’auto usata sembra sempre più legato all’offerta di servizi complementari, che trasformano una semplice transazione in un’esperienza di valore.

Ci fa piacere segnalare che Mawdy Services è uno dei nostri Best Partners !

Esposito Catello Co Founder Intergea, CEO Theorema e Presidente Logica riceve il Top Dealers

Carlo Valente consegna a Esposito Catello il premio Top Dealer Italia 2025

In una giornata estremamente importante come la presentazione alla stampa del nuovo corso di Eurasia Motor Company (vedi articolo:  EURASIA MOTOR COMPANY con il GRUPPO INTERGEA  ) Top Dealers Italia ha consegnato a Esposito Catello Co Founder Integea, CEO Theorema e Presidente Logica il premio TOP DEALERS ITALIA 2025 e le prime copie della GUIDA 2025.

Fra le 102 eccellenze del mondo distributivo automobilistico figura infatti anche il Gruppo Intergea che ha ricevuto uno spazio doppio proprio per la sua specificità e per le dimensioni raggiunte (vedi scheda:  GRUPPO INTERGEA  ).

A chi consegnare quindi il premio se non ha Esposito Catello co fondatore della stessa Intergea nonché numero uno delle due Concessionarie Theorema e Logica (di cui è rispettivamente CEO e Presidente).

Detto fatto ed eccovi la immagine della consegna del Premio che l’ideatore di Top Dealers Italia ha consegnato a Esposito Catello.

Gruppo Intergea un protagonista in continua crescita

La partecipazione al 50% dello stesso Gruppo Intergea in Eurasia Motor Company al pari del continuo rafforzamento del Gruppo Intergea per acquisizioni, partecipazioni e crescita interna testimoniano il valore e l’intraprendenza di questa importante realtà guidata con determinazione, passione e grande lucidità da Alberto di Tanno.

Top Dealers Italia coglie l’occasione anche per ringraziare nuovamente il Gruppo Intergea ed in particolare Mocautogroup e Gianluca Italia per aver ospitato il 16 aprile il Talk Show dedicato alle opportunità offerte dai nuovi protagonisti che ha riscosso un notevole successo grazie alla presenza di autorevoli testimonianze (vedi articolo Talk Show – 16 Aprile 2024, Milano )

Per il 2025 sono già ufficiali le date del 2 aprile presso il Centro Porsche Bergamo (per un Talk Show dedicato alle Best Practices internazionali trasferibili ai Dealers italiani) ed il 2 ottobre a Milano in Via Cassinis ospiti di Autotorino per la presentazione della Guida Top Dealers Italia 2026.

Federauto: mercato auto novembre -10,8%

Artusi: «Un calo annunciato. Le auto immatricolazioni non sono una strategia»

Secondo i dati comunicati dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, il mese di novembre 2024 ha totalizzato 124.251 immatricolazioni di autovetture nuove rispetto alle 139.319 di novembre 2023, segnando un calo del -10,8%.

Questo dato porta il bilancio dei primi undici mesi dell’anno a 1.452.973 unità, con una lieve flessione del -0,2% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, e un divario rispetto al 2019 del -18,3%.

“Il risultato negativo di novembre non ci coglie di sorpresa, essendo stato ampiamente anticipato dai segnali registrati in precedenza dai concessionari e dalla significativa riduzione dell’affluenza nei saloni”,
ha dichiarato Massimo Artusi, Presidente di Federauto.

Difficoltà legate alla transizione energetica

“C’è da aggiungere”, ha continuato Artusi, “che il mercato attraversa una fase di grande difficoltà sulla quale probabilmente pesa moltissimo il disagio dei privati e delle aziende rispetto al tema della transizione energetica, almeno nei termini in cui è stata imposta a livello europeo.
 A novembre, infatti, tutte le alimentazioni hanno registrato una flessione e fra queste spicca il -17,5% delle auto elettriche che mostra una perdurante fatica di questo segmento ad accreditarsi come prospettiva futura”.

Le difficoltà legate alla transizione energetica sono state accentuate da alcune scelte di politica fiscale, come la riqualificazione della tassazione dei fringe benefits delle auto assegnate ai dipendenti, che hanno contribuito a rendere più complicata la diffusione delle vetture elettriche.

Le autoimmatricolazioni non sono la soluzione

“Stiamo toccando con mano gli effetti di una transizione energetica dirigista che mostra forti resistenze da parte del mercato”, ha aggiunto Artusi.

“Anche le case costruttrici navigano a vista, tra chiusure di impianti, licenziamenti e sostituzioni di alti dirigenti.
Le autoimmatricolazioni di BEV (Battery Electric Vehicle) da parte dei concessionari non sono la soluzione perseguibile nel medio periodo in un contesto di acclarate difficoltà dell’industria dell’auto, che saranno certamente accentuate dall’inasprimento, previsto per il 2025, delle penalità in materia di CO2”.

Le immatricolazioni di auto elettriche, invece di costituire una strategia vincente per sostenere il settore, rischiano di essere solo un palliativo temporaneo.

Andamento dei canali di vendita e delle alimentazioni

Passando all’analisi della struttura del mercato, i dati evidenziano una flessione diffusa su tutti i canali di vendita.
I privati hanno registrato un calo del -6,2%, scendendo al 60,1% di quota di mercato (58,4% da inizio anno, con un incremento di 2,3 punti percentuali).
Le flotte hanno subito una contrazione del -10,4%, con una quota del 5,9%, e anche il noleggio ha segnato un calo significativo del -25,01%, portando la quota di mercato al 21,8% (-4 punti percentuali). Per quanto riguarda le alimentazioni, le auto a benzina hanno registrato una flessione del -12,4%, mentre quelle diesel hanno segnato un -20,8%.
Anche i veicoli elettrici (-16,7%) e quelli a GPL (-18,1%) hanno subito una contrazione significativa, mentre il comparto ibrido è rimasto più stabile, con un calo complessivo del -2,9%.
Tuttavia, le immatricolazioni delle autovetture plug-in hanno subito un forte calo del -36,4%, mentre le versioni full e mild hybrid sono rimaste sostanzialmente invariate (+0,7%).

Motorsclub: 200 Volvo nuove in un mese!

Grande e giusta soddisfazione di Matteo Soncini Direttore Generale Autoclub

“Oggi è un giorno speciale che resterà nella storia della nostra azienda: per la prima volta abbiamo venduto 200 Volvo nuove in un mese!” ha dichiarato in un post Matteo Soncini Direttore Generale Autoclub 

“Un risultato straordinario che festeggiamo con immensa gioia e orgoglio. Questo successo porta la firma di ogni singolo membro del nostro #team. Dall’accoglienza clienti in showroom, alla consulenza di vendita, all’assistenza post-vendita, fino al fondamentale lavoro del Back Office commerciale e amministrativo, ogni reparto ha contribuito con passione e professionalità, mettendo al centro la soddisfazione del cliente.”

Soncini a poi proseguito con un “un ringraziamento speciale va a Volvo Group e Volvo Car Credit (Findomestic Banca e Arval BNP Paribas Group), partner straordinari ed essenziale in questo percorso. La loro collaborazione e il loro supporto costante sono stati determinanti per il raggiungimento di questo traguardo.”
Ovviamente non ha scordato un “un grazie di cuore a tutti i nostri clienti che hanno scelto volvo e si sono affidati a noi. La vostra fiducia è la nostra più grande ricompensa !”

Ricordiamo anche il post scriptum che segnala che “senza il supporto quotidiano di grande Valore e professionalità di Alessio Cassano di Volvo Cars, Danilo Caprilli di Findomestic Banca e Alessandro Faiola di Arval BNP Paribas Group nulla di questo sarebbe possibile!”

Non ci stupisce ma anzi ci fa molto piacere e ringraziamo noi stessi i nostri “ispettori” e “scout” che hanno scoperto da parecchi anni Motorsclub prima e quindi Autoclub  riconfermando e nominando quest’ultimo fra i 102 Top Dealers Italia 2025 ricordando che proprio Matteo Soncini è stato un autorevole ed apprezzato partecipante al Talk Show dedicato alla “ospitalità ai tempi della intelligenza artificiale” in occasione della presentazione della GUIDA TOP DEALERS ITALIA 2025 svoltasi presso RENORD a Milano. Presentazione Guida Top Dealers Italia 2025

Il Gruppo Intergea acquisisce Il 100% di Alessandria Auto

Un’acquisizione strategica per il Piemonte

Il Gruppo Intergea consolida ulteriormente la propria presenza in Piemonte grazie all’acquisizione del 100% di Alessandria Auto Spa, una storica concessionaria attiva nelle province di Alessandria e Asti.
Alessandria Auto, punto di riferimento per i marchi del Gruppo Stellantis (Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Abarth) e Subaru, ha radici profonde sul territorio e rappresenta un importante pilastro per il settore automobilistico locale.

Fondata nel 1999 dall’unione di due concessionarie alessandrine, Centralcar e Autovar, Alessandria Auto ha continuato a crescere, espandendo il proprio portafoglio di marchi rappresentati e aprendo nuove sedi.
Con questa acquisizione, il Gruppo Intergea rafforza la sua presenza nelle province di Alessandria e Asti, consolidando una rete già solida e ben riconosciuta.

Luca Di Tanno: rafforzare la presenza locale

“Questa operazione amplia e rafforza la presenza del Gruppo Intergea sul territorio piemontese“, ha dichiarato Luca Di Tanno, membro del Consiglio di Amministrazione di Intergea e amministratore delegato di Autoingros.

“Alessandria Auto è una realtà in salute, radicata e ben riconosciuta nella comunità locale. Il nostro obiettivo – prosegue Di Tanno – è di svilupparla ulteriormente, rispettandone l’autonomia operativa e creando sinergie che ne valorizzino appieno il potenziale“.

L’acquisizione rappresenta un importante passo avanti nella strategia del Gruppo, che mira a rafforzare la sua leadership nel mercato italiano, in particolare nella regione Piemonte, dove la domanda di veicoli dei marchi rappresentati è in costante crescita.
L’obiettivo di Intergea è quello di continuare a fornire un servizio eccellente ai clienti, attraverso una rete di concessionarie fortemente radicate e riconosciute per la loro affidabilità e qualità.

Collaborazioni di successo per un futuro di crescita

L’acquisizione di Alessandria Auto è stata definita con l’assistenza del team guidato dalla dott.ssa Sabrina Filiberto, partner dello Studio Antoniotti Commercialisti Associati di Torino, e con la collaborazione di Enzo La Gatta, consigliere di amministrazione di Autoingros.
La collaborazione con esperti di settore ha garantito che l’intero processo si svolgesse nel pieno rispetto delle normative e delle best practice, assicurando un passaggio fluido e senza intoppi.

L’operazione è ancora subordinata all’approvazione dell’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM), ma rappresenta già un traguardo significativo per il Gruppo Intergea, che continua a investire nella crescita e nella solidità del proprio network.
La sinergia tra Alessandria Auto e il Gruppo Intergea permetterà di creare nuove opportunità e di rispondere al meglio alle esigenze dei clienti, garantendo un’ampia gamma di servizi e soluzioni per la mobilità.

Outletcars Fidenza by Eurocar Italia: la seconda dopo Firenze!

Dopo la Toscana, Outletcars arriva anche a Fidenza, nella provincia di Parma

Lo scorso ottobre, il nuovo centro OutletCars di Fidenza, nella provincia di Parma, ha aperto le porte, segnando un’importante espansione del progetto di EUROCAR ITALIA.
Dopo il successo della prima sede inaugurata a Firenze nel 2023, OutletCars continua a crescere, puntando sulla stessa formula vincente che ha ridefinito il concetto di trasparenza e affidabilità nel mercato dell’auto usata.

L’obiettivo principale? Offrire automobili selezionate e garantite, con il vantaggio di un prezzo competitivo.

L’inaugurazione del nuovo centro è stata un evento molto partecipato: tanti visitatori hanno avuto l’opportunità di scoprire l’ampia gamma di auto disponibili e di approfittare della promozione speciale, che prevedeva un iPad in omaggio per ogni contratto siglato durante l’evento.
OutletCars ha creato un format espositivo innovativo e intuitivo, dove gli acquirenti possono confrontare modelli e dettagli in modo semplice, anche tramite l’uso di QR code che consentono di accedere immediatamente alle specifiche tecniche delle vetture.

Auto usate, garanzia come il nuovo

Il punto di forza di OutletCars è senza dubbio la garanzia e la qualità delle vetture proposte.
Ogni auto è accuratamente selezionata e sottoposta a rigidi controlli prima di essere messa in vendita, per assicurare che l’acquirente possa contare su un veicolo in ottime condizioni e dalle performance eccellenti. Questa filosofia – che mette al centro la sicurezza e la soddisfazione del cliente – si riflette anche nella garanzia offerta, che è paragonabile a quella delle auto nuove.

L’acquisto di un’auto usata da OutletCars significa poter godere della stessa tranquillità che si avrebbe acquistando un veicolo nuovo, ma a un prezzo decisamente più interessante.
Inoltre, il centro offre un’ampia scelta di veicoli di ogni marca e modello, adatti a soddisfare le più diverse esigenze, dalla piccola city car alla berlina elegante, fino al SUV spazioso per le famiglie. Tutto questo con la sicurezza di un’auto certificata e garantita.

La formula Outletcars: facile, trasparente e conveniente

Il concept di OutletCars si basa su un’esperienza di acquisto semplice e trasparente.
Attraverso il sito web dedicato, è possibile consultare tutte le schede tecniche delle vetture disponibili, filtrando la ricerca per marca, modello, prezzo e altri parametri rilevanti.
Ogni auto è accompagnata da una descrizione dettagliata e da immagini ad alta definizione, in modo che l’acquirente possa farsi un’idea chiara del veicolo anche senza visitare fisicamente il centro.

OutletCars facilita anche il processo di acquisto a distanza, consentendo di riservare una vettura per 48 ore e usufruire di una garanzia “soddisfatti o rimborsati“.
Inoltre, è possibile richiedere una video-call con un venditore specializzato, per approfondire ogni dettaglio del veicolo prima di prendere una decisione.
La comodità non finisce qui: se si decide di procedere con l’acquisto, OutletCars si occupa della consegna a domicilio, senza costi aggiuntivi e senza complicazioni per il cliente.

Fidenza: una nuova tappa nel progetto Eurocar Italia

L’apertura del centro di Fidenza rappresenta un altro passo importante nel percorso di crescita del Gruppo Eurocar Italia, che con OutletCars punta a diventare un riferimento nel mercato delle auto usate garantite. La filosofia è chiara: offrire veicoli di qualità, a prezzi competitivi, con la stessa affidabilità delle auto nuove e un servizio clienti all’avanguardia.

Con la nuova sede di Fidenza, OutletCars si avvicina ancora di più ai clienti del nord Italia, confermando la volontà del gruppo di rendere sempre più accessibile un’esperienza d’acquisto che unisce convenienza, qualità e innovazione.

Che tu sia alla ricerca di un’auto per la città, di un veicolo più spazioso per la famiglia, o semplicemente di un mezzo sicuro e garantito, OutletCars è il luogo giusto per trovare la tua prossima vettura, senza compromessi sulla qualità.

Ricordiamo che il Gruppo Eurocar Italia è uno dei Top Dealers Italia 2025 presenti nella stessa GUIDA 2025 distribuita proprio in questi giorni anche attraverso Amazon.

UNRAE su mercato auto novembre: -10,8%.

Un’altra battuta d’arresto per il mercato dell’auto con il 2024 che va in rosso

Il mercato italiano delle autovetture continua a mostrare segni di crisi preoccupanti, segnando il quarto mese consecutivo in contrazione.
Dopo il -13,4% di agosto, il -10,7% di settembre e il -9,0% di ottobre, novembre chiude con un calo del 10,8%, con 124.251 nuove immatricolazioni rispetto alle 139.319 dello stesso periodo dell’anno precedente, che contava una giornata lavorativa in più.
Per la prima volta da inizio anno, il cumulato degli undici mesi finisce in rosso, segnando una flessione dello 0,2% con 1.452.973 immatricolazioni rispetto a 1.455.320 nello stesso periodo del 2023.
Rispetto al periodo pre-Covid (gennaio-novembre 2019), il calo è ancora più significativo, pari al 18,2%.

Auto elettriche e ibride: luci e ombre

Le vetture BEV (elettriche a batteria) mostrano un recupero rispetto al 4,0% di quota di mercato registrato in ottobre, salendo al 5,3%, sebbene in lieve calo rispetto allo stesso mese del 2023.
Questo rialzo è dovuto alle consegne delle vetture ordinate in giugno, approfittando del breve periodo di incentivi, un fattore che ha generato un andamento altalenante negli ultimi mesi.
Al contrario, le auto PHEV (ibride plug-in) sono scese al 3,1% dal 3,4% di ottobre, portando il totale di veicoli ricaricabili all’8,4%.

Sulla transizione verso l’elettrico, il Presidente di UNRAE, Michele Crisci, ha affermato:

 “Prioritaria a livello europeo una politica chiara per la transizione energetica”.

In tal senso, UNRAE ha annunciato un incontro con giornalisti e operatori del settore il prossimo 16 dicembre a Roma per discutere i temi più attuali della transizione energetica e presentare proposte al Governo.

La posizione dell’Italia e il contesto europeo

Durante il Consiglio di Competitività dell’Unione Europea tenutosi il 28 novembre scorso, l’Italia ha presentato un “non paper” sostenuto anche da altri sei Stati membri, con la proposta di una revisione del percorso che porterà all’interruzione della produzione di motori endotermici entro il 2035.
La posizione italiana, pur mantenendo l’impegno verso gli obiettivi del Green Deal, sollecita un riesame anticipato degli standard al 2025, in linea con un approccio di neutralità tecnologica.
Questa prospettiva ha trovato il supporto delle associazioni imprenditoriali di Germania, Francia e Italia.

La lenta adozione dei veicoli elettrici solleva preoccupazioni riguardo ai target intermedi di riduzione delle emissioni previsti dal Regolamento (UE) 2023/851, i quali potrebbero comportare sanzioni significative per i Costruttori di auto, nell’ordine di 15 miliardi di euro.

L’ACEA ha esortato gli Stati membri dell’UE a superare le divergenze e a trovare soluzioni per mitigare gli oneri che le Case automobilistiche dovranno affrontare entro il 2025.
Anche il “non paper” del Governo italiano ha invocato misure urgenti per evitare che questo problema comprometta irrimediabilmente la competitività dell’industria europea, già in difficoltà.

In merito a questi sviluppi, Michele Crisci ha aggiunto:
“Auspichiamo vivamente che la transizione energetica diventi una priorità cruciale nei primi 100 giorni di attività della nuova Commissione europea.
Consumatori e imprese necessitano ormai urgentemente di indicazioni immediate e certe per orientarsi in questa complessa fase di trasformazione”.