Il primo progetto internazionale di Autotorino porta il nostro Top Dealers Italia nella capitale della Polonia, dove si sono presentati ai clienti ed al pubblico con il desiderio di metter loro a disposizione la loro ben nota professionalità ed il modello di servizio ‘Made in Italy’.
GRUPPO MORINI: intervista al Presidente Sergio Morini
La parola ai Top Dealers Italia 2025!
Per avere un quadro preciso ed autorevole del settore distributivo automobilistico abbiamo chiesto ai vertici dei nostri TOP DEALERS ITALIA 2025 di rispondere brevemente a quattro domande dedicate ad altrettanti temi decisamente “caldi”. Ecco cosa ci ha raccontato Sergio Morini, Presidente di GRUPPO MORINI
CONSULENTI DI MOBILITÀ
Da Concessionario/Dealers sembra siate ormai divenuti dei veri Consulenti di Mobilità a 360° per orientare il Cliente sempre più confuso dalla stessa transizione ecologica e dall’instabilità economica, diventando una sorta di “medico della mobilità” che deve dare la ricetta giusta per muoversi in maniera intelligente. Conferma questa situazione?
Il settore automotive è in continua evoluzione, ad oggi possiamo definirci dei veri consulenti di mobilità. Ecco come ci stiamo adattando a questi cambiamenti:
Consulenza Personalizzata:
Forniamo una consulenza personalizzata per ogni cliente, valutando le loro esigenze specifiche di mobilità. Questo include la scelta tra veicoli a ibridi, elettrici e altre soluzioni di mobilità sostenibile.
Informazioni Aggiornate:
Restiamo costantemente aggiornati sulle ultime novità tecnologiche e normative riguardanti la mobilità sostenibile. Questo ci permette di informare i clienti su incentivi fiscali, agevolazioni per l’acquisto di veicoli ecologici e le infrastrutture di ricarica disponibili.
Soluzioni Flessibili:
Offriamo soluzioni di mobilità flessibili come il noleggio a lungo e breve termine, il car sharing per privati ed aziende e le soluzioni di leasing, che possono essere più convenienti e adattabili rispetto all’acquisto tradizionale.
Supporto Post-Vendita:
Forniamo un servizio di assistenza postvendita completo, supportando i clienti con la manutenzione dei loro veicoli, aggiornamenti software e consigli su come massimizzare l’efficienza dei loro veicoli.
Approccio Integrato:
Collaboriamo con altri settori, come quello dell’energia e delle infrastrutture, per offrire soluzioni integrate che coprono ogni aspetto della mobilità, dall’acquisto del veicolo alla sua ricarica e manutenzione.
USATO SEMPRE PIÙ STATEGICO INSIEME AI SERVIZI COLLEGATI
I servizi collegati (manutenzione, garanzia, ecc) in molte realtà distributive è diventato o sta diventando più importante (per fatturato e soprattutto marginalità) del nuovo. Cosa avete fatto e state sviluppando per cogliere questa opportunità che vi consente di valorizzare il vostro stesso Nome?
Il reparto usato con i suoi servizi connessi sta diventando sempre più importante per il nostro business. Ecco cosa abbiamo sviluppato:
Certificazione dell’Usato:
Abbiamo introdotto programmi di certificazione per i veicoli usati, garantendo ai clienti che ogni veicolo è stato sottoposto a rigorosi controlli di qualità e sicurezza. Questo aumenta la fiducia dei clienti e valorizza il nostro brand.
Servizi di Manutenzione Inclusi:
Offriamo pacchetti di manutenzione inclusi con l’acquisto di veicoli usati, assicurando che i clienti possano mantenere i loro veicoli in perfette condizioni senza preoccupazioni aggiuntive.
Garanzia Estesa:
Forniamo garanzie estese sui veicoli usati, coprendo eventuali riparazioni e offrendo un ulteriore livello di sicurezza per i nostri clienti. Questo servizio aggiunge valore e rende più attrattivo l’acquisto di un veicolo usato.
Finanziamenti Agevolati:
Abbiamo sviluppato opzioni di finanziamento flessibili e agevolate per l’acquisto di veicoli usati, rendendo più accessibile l’investimento in un veicolo di qualità. Tutto le soluzioni disponibili per i veicoli nuovi sono state estese anche all’acquisto di veicoli usati, compreso il TCM.
Servizi Digitali:
Abbiamo migliorato la nostra presenza online con piattaforme digitali che permettono ai clienti di esplorare il nostro inventario di usato, richiedere preventivi e prenotare test drive comodamente da casa.
Assistenza Post-Vendita:
Forniamo un eccellente servizio di assistenza post-vendita per i veicoli usati, assicurando che i clienti ricevano supporto continuo per qualsiasi esigenza relativa al loro veicolo.
ACCOGLIENZA ED OSPITALITÀ
I vostri showroom ed officine sono sempre più tecnologiche, digitali e intelligenti. Sono anche ospitali? Come state rendendo più accogliente ed attiva la presenza degli ospiti nelle vostre sedi e come sfruttate i momenti di attesa per coinvolgerlo ed informarlo delle vostre novità ed offerte?
Abbiamo adattato tutti i nostri saloni ai nuovi retail concept creando spazi accoglienti dove i clienti hanno anche la possibilità di interagire con schermi digitali al fine di ottenere informazioni dettagliate, configurare la propria vettura ed esplorare la gamma di servizi che l’azienda offre (noleggio, soluzioni finanziarie, veicoli commerciali, ecc). Inoltre, il rapporto con il cliente è mutato grazie all’eliminazione delle scrivanie, e questo contribuisce a farlo sentire a proprio agio in tutti i momenti di permanenza in concessionaria. In questo modo ci assicuriamo che i nostri showroom e officine non siano solo luoghi di transazione, ma ambienti dove i clienti si sentono benvenuti, informati e coinvolti.
OPPORTUNITÀ OFFERTE DAI NUOVI BRAND
Come state cogliendo le opportunità che giungono dai nuovi protagonisti dell’automotive? Avete ampliato negli ultimi anni la vostra offerta di Brand: siete soddisfatti di queste integrazioni, le state aumentando o preferite restare fedeli ai marchi tradizionali?
Abbiamo consolidati i brand tradizionali con i quali abbiamo costruito forti relazioni nel corso degli anni, aumentando le zone di responsabilità con l’apertura di nuove sedi. Questi marchi rappresentano una parte fondamentale del nostro business e continuano a innovare, offrendo nuovi modelli e tecnologie che soddisfano le esigenze dei nostri clienti. Parallelamente stiamo cominciando a fare esperienza con i nuovi marchi asiatici per comprendere la loro organizzazione e valutare se in linea con brand tradizionali, con particolare attenzione al reparto postvendita.
GRUPPO GHEDINI AUTOMOBILI: intervista a Riccardo Fracassi
La parola ai Top Dealers Italia 2025!
Per avere un quadro preciso ed autorevole del settore distributivo automobilistico abbiamo chiesto ai vertici dei nostri TOP DEALERS ITALIA 2025 di rispondere brevemente a quattro domande dedicate ad altrettanti temi decisamente “caldi”. Ecco cosa ci ha raccontato Riccardo Fracassi, Responsabile operativo di GRUPPO GHEDINI AUTOMOBILI
CONSULENTI DI MOBILITÀ
Da Concessionario/Dealers sembra siate ormai divenuti dei veri Consulenti di Mobilità a 360° per orientare il Cliente sempre più confuso dalla stessa transizione ecologica e dall’instabilità economica, diventando una sorta di “medico della mobilità” che deve dare la ricetta giusta per muoversi in maniera intelligente. Conferma questa situazione?
Oggi si parla molto dell’avvento dell’intelligenza artificiale e della digitalizzazione in tutti i settori, automotive compreso. Sicuramente questi fattori stanno automatizzando i processi di vendita ma, allo stesso tempo, il crescere delle motorizzazioni e delle soluzioni tecnologiche presenti nelle vetture richiede sempre maggiore professionalità da parte dei consulenti di vendita. La comprensione dei bisogni dell’utente risulta essere quindi la base per poter proporre quella determinata piattaforma, con quella specifica power unit e quella soluzione d’acquisto personalizzata e tarata sul cliente.
USATO SEMPRE PIÙ STATEGICO INSIEME AI SERVIZI COLLEGATI
I servizi collegati (manutenzione, garanzia, ecc) in molte realtà distributive è diventato o sta diventando più importante (per fatturato e soprattutto marginalità) del nuovo. Cosa avete fatto e state sviluppando per cogliere questa opportunità che vi consente di valorizzare il vostro stesso Nome?
Sicuramente ci troviamo in un momento storico in cui l’usato ha raggiunto un ruolo primario all’interno delle business unit di una concessionaria. Nella nostra azienda abbiamo showroom e piazzali interamente dedicati alle vetture usate. Chiaramente tutto il prodotto è certificato seguendo complessi iter di verifica di tutte le funzionalità della vettura. Investiamo ogni giorno per poter offrire uno stock sempre più diversificato, sia a livello di motorizzazioni sia di fasce di prezzo, per incontrare le possibilità di ogni cliente.
ACCOGLIENZA ED OSPITALITÀ
I vostri showroom ed officine sono sempre più tecnologiche, digitali e intelligenti. Sono anche ospitali? Come state rendendo più accogliente ed attiva la presenza degli ospiti nelle vostre sedi e come sfruttate i momenti di attesa per coinvolgerlo ed informarlo delle vostre novità ed offerte?
Abbiamo di recente aggiornato i nostri service secondo i nuovi standard Stellantis. A Bologna, nella nostra sede principale, offriamo ai clienti dell’officina la possibilità di attendere il ritiro della propria auto facendo colazione nel nostro bar/ristorante. Chiunque si rivolge a noi per un intervento di manutenzione viene fatto sentire come a casa.
OPPORTUNITÀ OFFERTE DAI NUOVI BRAND
Come state cogliendo le opportunità che giungono dai nuovi protagonisti dell’automotive? Avete ampliato negli ultimi anni la vostra offerta di Brand: siete soddisfatti di queste integrazioni, le state aumentando o preferite restare fedeli ai marchi tradizionali?
Nel corso del 2023 abbiamo ampliato il nostro portafoglio brand con Peugeot, Citroen e Opel, completando il panorama dei marchi Stellantis e diventando il principale punto di riferimento per le province di Bologna e Ferrara. Dall’altra parte abbiamo acquisito il mandato Dr Automobili nell’ottica di mantenere in gamma vetture dal punto prezzo molto competitivo e con motorizzazioni tradizionali (benzina / gpl) che ci consente di soddisfare le esigenze di un’ulteriore segmento di utenti.
GRUPPO GE: intervista al Partner & Director Francesco Montanella
La parola ai Top Dealers Italia 2025!
Per avere un quadro preciso ed autorevole del settore distributivo automobilistico abbiamo chiesto ai vertici dei nostri TOP DEALERS ITALIA 2025 di rispondere brevemente a quattro domande dedicate ad altrettanti temi decisamente “caldi”. Ecco cosa ci ha raccontato Francesco Montanella , Partner & Director di GRUPPO GE
CONSULENTI DI MOBILITÀ
Da Concessionario/Dealers sembra siate ormai divenuti dei veri Consulenti di Mobilità a 360° per orientare il Cliente sempre più confuso dalla stessa transizione ecologica e dall’instabilità economica, diventando una sorta di “medico della mobilità” che deve dare la ricetta giusta per muoversi in maniera intelligente. Conferma questa situazione?
Il ruolo dei concessionari automobilistici si è notevolmente evoluto negli ultimi anni. Siamo diventati veri e propri consulenti di mobilità, non solo focalizzati sulla vendita di veicoli, ma anche sulla guida dei clienti attraverso un panorama complesso di scelte legate alla transizione ecologica e alle dinamiche economiche attuali. Oggi più che mai, ci impegniamo a fornire una consulenza a 360 gradi che aiuti i clienti a scegliere tra le varie opzioni di mobilità disponibili. Questo include non solo veicoli tradizionali, ma anche soluzioni avanzate come veicoli elettrici, ibridi e servizi di sharing e noleggio. Nei nostri showroom, non ci limitiamo alla semplice esposizione di prodotti, ma offriamo un ambiente interattivo e educativo. Organizziamo eventi informativi, workshop tecnici e sessioni di formazione per garantire che i clienti possano prendere decisioni informate e consapevoli. In un certo senso, possiamo essere visti come ‘medici della mobilità’, pronti a fornire la giusta ‘ricetta’ per muoversi in maniera intelligente e sostenibile. La nostra missione è quella di semplificare il processo decisionale per i nostri clienti, offrendo loro tutte le informazioni e il supporto necessari per fare scelte informate.
USATO SEMPRE PIÙ STATEGICO INSIEME AI SERVIZI COLLEGATI
I servizi collegati (manutenzione, garanzia, ecc) in molte realtà distributive è diventato o sta diventando più importante (per fatturato e soprattutto marginalità) del nuovo. Cosa avete fatto e state sviluppando per cogliere questa opportunità che vi consente di valorizzare il vostro stesso Nome?
Confermo che l’usato, con i servizi collegati, sta diventando sempre più importante per il nostro business. Per cogliere questa opportunità e valorizzare il nostro nome, già nel 2005 avevamo creato e registrato un brand commerciale, Autolet, che tutt’oggi continuiamo a sostenere e a sviluppare con personale e spazi dedicati. In aggiunta abbiamo implementato diverse iniziative come programmi di garanzia estesa, manutenzione certificata, servizi personalizzati ed una digitalizzazione del processo di vendita.
ACCOGLIENZA ED OSPITALITÀ
I vostri showroom ed officine sono sempre più tecnologiche, digitali e intelligenti. Sono anche ospitali? Come state rendendo più accogliente ed attiva la presenza degli ospiti nelle vostre sedi e come sfruttate i momenti di attesa per coinvolgerlo ed informarlo delle vostre novità ed offerte?
Negli ultimi anni, abbiamo trasformato i nostri showroom e officine non solo in ambienti tecnologici e digitali, ma anche in spazi accoglienti e ospitali per i nostri clienti. L’obiettivo principale è rendere l’esperienza del cliente non solo efficiente ma anche piacevole. Le nostre aree di attesa sono state progettate per offrire comfort e convenienza, con Wi-Fi gratuito, bevande e spazi relax dove i clienti possono rilassarsi mentre il loro veicolo viene assistito. Abbiamo implementato schermi interattivi e tablet nelle aree comuni, permettendo ai clienti di esplorare i nostri prodotti, servizi e promozioni in modo intuitivo. Il nostro approccio all’assistenza clienti è altamente personalizzato. Ogni membro del nostro team è dedicato a fornire consulenze approfondite, rispondere alle domande e assistere i clienti in ogni fase del processo di acquisto e manutenzione. Queste iniziative non solo migliorano significativamente l’esperienza complessiva dei nostri clienti, ma ci permettono anche di consolidare la nostra reputazione come punto di riferimento nel settore automobilistico.
OPPORTUNITÀ OFFERTE DAI NUOVI BRAND
Come state cogliendo le opportunità che giungono dai nuovi protagonisti dell’automotive? Avete ampliato negli ultimi anni la vostra offerta di Brand: siete soddisfatti di queste integrazioni, le state aumentando o preferite restare fedeli ai marchi tradizionali?
Negli ultimi anni, abbiamo colto le opportunità offerte dai nuovi protagonisti dell’automotive, ampliando la nostra offerta con brand innovativi e sostenibili. Siamo molto soddisfatti di queste integrazioni, che hanno arricchito il nostro portafoglio con modelli all’avanguardia, permettendoci di rispondere al meglio alle esigenze dei nostri clienti. Allo stesso tempo, abbiamo rafforzato e migliorato i rapporti con i marchi tradizionali, garantendo un equilibrio tra innovazione e tradizione che ci permette di offrire una gamma di veicoli completa e avanzata.
GRUPPO DIBA: intervista al CEO Delegato Luca Dolcini
La parola ai Top Dealers Italia 2025!
Per avere un quadro preciso ed autorevole del settore distributivo automobilistico abbiamo chiesto ai vertici dei nostri TOP DEALERS ITALIA 2025 di rispondere brevemente a quattro domande dedicate ad altrettanti temi decisamente “caldi”. Ecco cosa ci ha raccontato Luca Dolcini, CEO di GRUPPO DIBA
CONSULENTI DI MOBILITÀ
Da Concessionario/Dealers sembra siate ormai divenuti dei veri Consulenti di Mobilità a 360° per orientare il Cliente sempre più confuso dalla stessa transizione ecologica e dall’instabilità economica, diventando una sorta di “medico della mobilità” che deve dare la ricetta giusta per muoversi in maniera intelligente. Conferma questa situazione?
Instabilità economica e transizione ecologica da un lato e cambio di rapporto di concessione /agenzia dall’altro devono spingere le nostre organizzazioni ad evolvere ed esplorare nuove aree di business. Nel contempo, ottimizzare ed efficientare il business tradizionale con particolare attenzione alla copertura dei costi di struttura da parte del servizio post vendita.
USATO SEMPRE PIÙ STATEGICO INSIEME AI SERVIZI COLLEGATI
I servizi collegati (manutenzione, garanzia, ecc) in molte realtà distributive è diventato o sta diventando più importante (per fatturato e soprattutto marginalità) del nuovo. Cosa avete fatto e state sviluppando per cogliere questa opportunità che vi consente di valorizzare il vostro stesso Nome?
Come dicevamo i fatturati ed i margini generati dal post vendita sono fondamentali nell’equazione del business totale. Dobbiamo sempre di più fornire servizi aggiuntivi collegati al servizio di manutenzione ordinaria, come ad esempio smart repair ed ottimizzare al massimo il fatturato derivante dalla mobilità fornita con le vetture di cortesia. L’acquisto di usato da privati e remarketing con annessi pacchetti di manutenzione ed estensione di garanzia sono già oggi fondamentali e più redditizi del nuovo.
ACCOGLIENZA ED OSPITALITÀ
I vostri showroom ed officine sono sempre più tecnologiche, digitali e intelligenti. Sono anche ospitali? Come state rendendo più accogliente ed attiva la presenza degli ospiti nelle vostre sedi e come sfruttate i momenti di attesa per coinvolgerlo ed informarlo delle vostre novità ed offerte?
L’implementazione degli standard porta all’innalzamento del livello di ospitalità all’interno delle Officine con sale di attesa e accettazioni spesso ubicate, ove possibile, all’interno stesso degli Show room. Questo, abbinato a figure dedicate sempre più commerciali in accettazione e genius post vendita, oltre all’implementazione di processi from service to sales, crea opportunità commerciali e di coinvolgimento dei clienti. I nostri show room ed officine, abbinate alle attività svolte, devono portare il cliente a pensare alle stesse come un luogo piacevole in cui andare nell’ottica “to be a destination”.
OPPORTUNITÀ OFFERTE DAI NUOVI BRAND
Come state cogliendo le opportunità che giungono dai nuovi protagonisti dell’automotive? Avete ampliato negli ultimi anni la vostra offerta di Brand: siete soddisfatti di queste integrazioni, le state aumentando o preferite restare fedeli ai marchi tradizionali?
Avevamo già ampliato il portafoglio brand e stiamo cercando di consolidare i rapporti preesistenti, ponendo attenzione alle opportunità provenienti da brand cinesi. Qui il focus è cercare di analizzare e scegliere, se possibile, all’interno di un’offerta molto vasta, il brand in prospettiva migliore o che più si adatta al sistema distributivo preferito o che completa meglio la gamma prodotti già in portafoglio.
Una collaborazione di eccellenza Autotorino rinnova la collaborazione con Villa Crespi, il ristorante tre stelle Michelin di proprietà dello Chef Antonino Cannavacciuolo, situato a Orta San Giulio, in provincia di Novara. Questa partnership, che si conferma per il secondo anno consecutivo, vede Autotorino come Official Automotive Partner di Villa Crespi, un connubio che unisce l’eccellenza dell’automotive con quella della ristorazione.
L’obiettivo comune è offrire esperienze indimenticabili ai clienti, curando ogni dettaglio per garantire massima soddisfazione e creare ricordi indelebili. Come in cucina, anche nel mondo automotive, precisione, cura e passione sono gli ingredienti fondamentali per rendere unica ogni esperienza. Autotorino mette a disposizione di ospiti e staff le vetture Mercedes-Benz di ultima generazione, garantendo comfort e stile negli spostamenti da e per Villa Crespi.
Il viaggio come parte dell’esperienza La partnership tra Autotorino e Villa Crespi non si limita a un semplice accordo commerciale, ma rappresenta una visione condivisa di come il viaggio possa diventare parte integrante di un’esperienza di lusso. Le vetture Mercedes-Benz, simbolo di eleganza e tecnologia, sono state scelte per accompagnare gli ospiti in un percorso che inizia già dal momento in cui salgono in auto.
Che si tratti di un trasferimento dall’aeroporto o di un giro turistico nei dintorni del Lago d’Orta, Autotorino garantisce un servizio impeccabile, curando ogni aspetto del viaggio. Questo approccio riflette la filosofia di Villa Crespi, dove ogni dettaglio, dal menu alla decorazione delle sale, è studiato per emozionare e stupire.
Eccellenza italiana nel mondo La collaborazione tra Autotorino e Villa Crespi è un esempio di come due eccellenze italiane possano unire le forze per promuovere un’immagine di qualità e raffinatezza a livello internazionale. Villa Crespi, con la sua cucina stellata e l’atmosfera unica, e Autotorino, con il suo impegno nell’ offrire il meglio della mobilità di lusso, rappresentano due pilastri del made in Italy.
Questa partnership non solo rafforza il legame tra due realtà di prestigio, ma contribuisce anche a valorizzare il territorio del Lago d’Orta, meta ambita da turisti di tutto il mondo. Grazie a questa collaborazione, gli ospiti di Villa Crespi possono vivere un’esperienza a 360 gradi, dove ogni momento, dal viaggio alla cena, è curato nei minimi dettagli.
Con il rinnovo di questa partnership, Autotorino e Villa Crespi confermano il loro impegno nel perseguire l’eccellenza e nel creare esperienze uniche, che restano nel cuore e nella memoria di chi le vive.
GRUPPO CHIARITO: intervista al CEO Stefania Chiarito
La parola ai Top Dealers Italia 2025!
Per avere un quadro preciso ed autorevole del settore distributivo automobilistico abbiamo chiesto ai vertici dei nostri TOP DEALERS ITALIA 2025 di rispondere brevemente a quattro domande dedicate ad altrettanti temi decisamente “caldi”. Ecco cosa ci ha raccontato Stefania Chiarito, CEO di GRUPPO CHIARITO
CONSULENTI DI MOBILITÀ
Da Concessionario/Dealers sembra siate ormai divenuti dei veri Consulenti di Mobilità a 360° per orientare il Cliente sempre più confuso dalla stessa transizione ecologica e dall’instabilità economica, diventando una sorta di “medico della mobilità” che deve dare la ricetta giusta per muoversi in maniera intelligente. Conferma questa situazione?
Considero il nostro ruolo di dealers ampio e significativo: ci vedo come veri e propri amplificatori dei valori e della filosofia dei brands che rappresentiamo. Questo implica, quindi, assumersi la responsabilità di rappresentare il marchio in tutte le sue sfaccettature, lavorando costantemente per migliorare la qualità del servizio e per mantenere alti standard di competenza. È un ruolo che richiede un adattamento continuo, una grande attenzione ai dettagli e la capacità di costruire relazioni autentiche e durature con i clienti. Il nostro lavoro non si limita alla sola vendita di veicoli, ma abbraccia un insieme più complesso di attività e responsabilità. Offriamo una gamma di servizi dedicati, tutti orientati alla massima soddisfazione dell’utente dal primo ingresso in showroom all’assistenza service. Ci impegniamo a garantire non solo la qualità del servizio, ma anche a dimostrare una competenza profonda in ogni aspetto del nostro lavoro. Siamo pienamente consapevoli che viviamo in un’epoca caratterizzata da un’innovazione costante e da una trasformazione digitale che sta permeando ogni aspetto della nostra quotidianità. Non si tratta più di fenomeni occasionali o riservati a pochi settori, ma di una realtà in cui tutti noi siamo immersi. In questo contesto dinamico e in continua evoluzione, noi concessionari assumiamo un ruolo centrale e cruciale: fungiamo da ponte tra i consumatori e i brand, interpretando e trasmettendo i valori aziendali in modo che ogni cliente possa vivere un’esperienza integrata, completa e davvero significativa. La nostra missione è fare in modo che ogni interazione con noi non solo soddisfi, ma superi le aspettative del cliente, creando un legame profondo e duraturo con il brand.
USATO SEMPRE PIÙ STATEGICO INSIEME AI SERVIZI COLLEGATI
I servizi collegati (manutenzione, garanzia, ecc) in molte realtà distributive è diventato o sta diventando più importante (per fatturato e soprattutto marginalità) del nuovo. Cosa avete fatto e state sviluppando per cogliere questa opportunità che vi consente di valorizzare il vostro stesso Nome?
Il nostro impegno nei confronti dei clienti è quello di offrire un servizio davvero completo e a 360°, che vada ben oltre la semplice vendita di un veicolo. Ci dedichiamo a fornire pacchetti di assistenza altamente personalizzati e progettati per coprire ogni aspetto della manutenzione del loro mezzo. L’obiettivo è che i nostri clienti stiano sereni, sapendo che non dovranno preoccuparsi di nulla riguardo alla manutenzione ordinaria e straordinaria del loro veicolo. In questo modo, non solo garantiamo che il loro veicolo rimanga in perfette condizioni, ma li aiutiamo anche a preservarne il valore nel tempo, proteggendo così il loro investimento. Per raggiungere questi standard elevati, abbiamo scelto di investire in modo significativo nell’industria 4.0, che rappresenta il futuro della produzione e dell’assistenza automobilistica. Abbiamo dotato le nostre officine di attrezzature di ultima generazione e delle più moderne tecnologie disponibili sul mercato, fondamentali per guidare la trasformazione tecnologica e digitale dei nostri processi produttivi. Questi investimenti ci permettono non solo di migliorare l’efficienza e la precisione del nostro lavoro, ma anche di offrire ai nostri clienti un servizio di altissimo livello, che risponde in maniera puntuale e proattiva alle loro esigenze. In sostanza, siamo consapevoli che il mondo dell’automotive sta cambiando rapidamente e ci impegniamo a essere tra i leader in questo settore, adottando le tecnologie più innovative per garantire che ogni cliente riceva un servizio che sia non solo completo, ma anche allineato ai più alti standard qualitativi e tecnologici.
ACCOGLIENZA ED OSPITALITÀ
I vostri showroom ed officine sono sempre più tecnologiche, digitali e intelligenti. Sono anche ospitali? Come state rendendo più accogliente ed attiva la presenza degli ospiti nelle vostre sedi e come sfruttate i momenti di attesa per coinvolgerlo ed informarlo delle vostre novità ed offerte?
Più che showroom io parlerei di “feelroom” ovvero degli ambienti dove l’attenzione non è più rivolta solo al prodotto in sé, ma all’intera e innovativa Live Customer Experience. Il nostro obiettivo è fare in modo che chiunque entri in contatto con noi possa vivere qualcosa di unico e personalizzato, trasformando le nostre sedi in veri e propri luoghi di incontro e networking. Vogliamo che ogni visita in showroom diventi un momento memorabile, un’opportunità per vivere un’esperienza che unisce il contatto umano alla tecnologia più avanzata. Stiamo trasformando i nostri spazi in luoghi di incontro e di networking, dove le persone possono connettersi, scambiare idee e creare nuove sinergie. Un esempio concreto di questa trasformazione è rappresentato dal lounge bistrot e dal centro congressi presenti nella sede di Ultramotor in prossima apertura. Questi spazi non saranno solo funzionali, ma anche accoglienti e stimolanti, progettati per favorire l’interazione tra le persone e offrire un ambiente che ispiri nuove idee e opportunità. Al centro di tutto questo c’è il fattore umano, che consideriamo il fulcro di ogni nostra attività. Per noi, il servizio di Customer Care non è semplicemente un servizio, ma una vera e propria filosofia, curata in ogni singolo dettaglio. Ogni interazione, dalla prima presa di contatto fino all’assistenza post-vendita, è gestita con la massima attenzione e professionalità, affinché i nostri clienti si sentano seguiti e valorizzati in ogni momento. Inoltre, siamo consapevoli che per mantenere questi elevati standard di qualità, è fondamentale investire nella formazione continua del nostro Team. Grazie a programmi di aggiornamento costanti, il nostro personale sarà sempre preparato ad affrontare le sfide del mercato, garantendo ai nostri clienti i più alti standard di professionalità e servizio. In questo modo, possiamo assicurarci che l’esperienza che offriamo sia sempre al passo con i tempi e all’altezza delle aspettative di chi ci sceglie.
Chery Int. e Allianz Partners per la mobilità europea del futuro
L’accordo storico tra due giganti Chery International, il principale esportatore automobilistico cinese, e Allianz Partners, leader globale nei servizi di assicurazione e assistenza, hanno siglato un accordo di partnership strategica per i mercati europei. Questo accordo triennale, valido fino al 31 dicembre 2027, è stato formalizzato il 15 febbraio 2025 a Wuhu, in Cina, durante una cerimonia ufficiale.
La collaborazione prevede lo sviluppo congiunto di programmi assicurativi e servizi innovativi, tra cui la responsabilità civile autoveicoli (RCA), l’assistenza stradale, l’estensione della garanzia su veicoli nuovi e usati, e la protezione delle batterie. Inoltre, i due partner esploreranno iniziative nell’ambito dell’ottimizzazione del costo totale di proprietà (TCO), delle politiche ESG (ambientali, sociali e di governance), della connettività dati e di soluzioni come l’assicurazione basata sull’uso e la mobilità come servizio (MaaS).
Charlie Zhang, Executive Vice President di Chery International, ha dichiarato:
“Questa partnership ha significativamente migliorato l’esperienza di servizio per gli utenti, creando una solida base per lo sviluppo del marchio Chery nel mercato europeo. Testimonia il nostro comune impegno per un approccio focalizzato sull’utente e per l’innovazione nei modelli di servizio.”
L’espansione nei mercati europei L’accordo prevede il lancio di prodotti assicurativi e servizi innovativi nei principali mercati europei, tra cui Italia, Polonia e Spagna, dove Chery e Allianz hanno già collaborato nel settore dell’assicurazione auto e dell’assistenza stradale. Altri mercati, come Belgio, Francia, Germania e Paesi Bassi, saranno valutati per una potenziale espansione a partire dal 2025.
Chery, che nel 2024 è stata il maggiore venditore di auto cinesi all’estero, punta a rafforzare la sua presenza in Europa attraverso questa partnership. Allianz Partners, con la sua esperienza nei servizi assicurativi e di assistenza, garantirà ai clienti di Chery soluzioni complete e integrate, contribuendo a rafforzare la fiducia nel marchio.
Jean-Marc Pailhol, Chief Officer Global Strategic Partnerships di Allianz Partners, ha commentato:
“Siamo entusiasti di supportare Chery, il principale esportatore cinese di automobili, nella sua espansione internazionale. Questa partnership sottolinea il prestigio di cui il marchio Allianz gode tra gli OEM cinesi e il nostro impegno nel supportare i leader globali della mobilità.”
I brand Chery e la strategia globale OMODA&JAECOO, sub-brand di Chery, rappresenta il motore principale per l’implementazione della strategia globale e per l’espansione nei mercati internazionali. Oltre a OMODA&JAECOO, il marchio Chery, noto per la sua affidabilità e orientamento alle famiglie, e EXLANTIX, il brand premium del gruppo, contribuiranno a rafforzare ulteriormente la crescita.
Questi marchi sono il frutto del solido sistema di ricerca e sviluppo del Gruppo Chery e sono stati ampiamente apprezzati per le prestazioni straordinarie e il design all’avanguardia. La partnership con Allianz Partners rappresenta un’opportunità unica per consolidare la presenza di Chery in Europa e per offrire ai clienti soluzioni di mobilità sempre più innovative e sostenibili.
Verso un futuro di mobilità sostenibile e connessa La partnership tra Chery International e Allianz Partners segna un passaggio importante nel panorama globale della mobilità e delle soluzioni assicurative. In un’epoca di rapida trasformazione del settore automobilistico, con l’ascesa dei veicoli elettrici e delle tecnologie connesse, questa collaborazione rappresenta un passo avanti verso un futuro più sostenibile e integrato.
Charlie Zhang ha aggiunto:
“Nel 2025, Chery International, insieme ai suoi partner, coglierà le opportunità strategiche offerte dal rapido sviluppo dell’industria dei veicoli elettrici per dare impulso alla nostra presenza nel mercato europeo.”
Allo stesso tempo, Jean-Marc Pailhol ha sottolineato:
“La nostra esperienza nei servizi assicurativi e di assistenza garantisce ai clienti serenità e una soluzione completa e integrata, contribuendo a rafforzare l’espansione del marchio Chery in Europa.”
Con questa partnership, Chery e Allianz si preparano a ridefinire il concetto di mobilità, offrendo soluzioni che non solo rispondono alle esigenze attuali dei consumatori, ma che guardano anche al futuro, con un’attenzione particolare alla sostenibilità e all’innovazione.
Per avere un quadro preciso ed autorevole del settore distributivo automobilistico abbiamo chiesto ai vertici dei nostri TOP DEALERS ITALIA 2025 di rispondere brevemente a quattro domande dedicate ad altrettanti temi decisamente “caldi”. Ecco cosa ci ha raccontato Mauro Bossoni, Amministratore Delegato di GRUPPO BOSSONI
CONSULENTI DI MOBILITÀ
Da Concessionario/Dealers sembra siate ormai divenuti dei veri Consulenti di Mobilità a 360° per orientare il Cliente sempre più confuso dalla stessa transizione ecologica e dall’instabilità economica, diventando una sorta di “medico della mobilità” che deve dare la ricetta giusta per muoversi in maniera intelligente. Conferma questa situazione?
Il concetto di Consulenti di Mobilità a 360° non è una novità recente, sono anni ormai che ragioniamo e lavoriamo in questa direzione, che facciamo formazione orientata a questa nostra funzione. Le diverse soluzioni di acquisto di un’autovettura, le abitudini dei Clienti in continua evoluzione, la transizione elettrica e il DNA delle nuove generazioni confermano tutto questo.
USATO SEMPRE PIÙ STATEGICO INSIEME AI SERVIZI COLLEGATI
I servizi collegati (manutenzione, garanzia, ecc) in molte realtà distributive è diventato o sta diventando più importante (per fatturato e soprattutto marginalità) del nuovo. Cosa avete fatto e state sviluppando per cogliere questa opportunità che vi consente di valorizzare il vostro stesso Nome?
Il peso e il ruolo strategico dell’Usato e del Service negli ultimi anni è cresciuto in modo esponenziale, le Aziende sono cresciute molto non solo nel Business ma soprattutto nella mentalità e nell’approccio orientato a questi due Business. Focus strategico verticale, investimenti strutturali e organizzativi, monitoraggio gestionale quotidiano e costante i principali fattori su cui siamo concentrati.
ACCOGLIENZA ED OSPITALITÀ
I vostri showroom ed officine sono sempre più tecnologiche, digitali e intelligenti. Sono anche ospitali? Come state rendendo più accogliente ed attiva la presenza degli ospiti nelle vostre sedi e come sfruttate i momenti di attesa per coinvolgerlo ed informarlo delle vostre novità ed offerte?
Per quanto riguarda i nostri Showroom siamo ovviamente legati agli standard previsti dai Brand che rappresentiamo e che mirano sempre più alla Customer Centricity, approccio di business che ha come obiettivo centrale il vantaggio competitivo che deriva dall’esperienza positiva dei Clienti. Ma parlare oggi ancora di “esperienza positiva del cliente” vuol dire collocarsi nella mediocrità del mercato: l’esperienza oggi dev’essere eccellente, unica, esclusiva per vincere e fidelizzare un Cliente, siamo figli di un mondo che pone le pretese e le attese al centro delle proprie scelte, dobbiamo sintonizzarci su questi canali se vogliamo differenziarci. C’è da lavorare molto sulla mentalità delle persone più che sugli arredi.
OPPORTUNITÀ OFFERTE DAI NUOVI BRAND
Come state cogliendo le opportunità che giungono dai nuovi protagonisti dell’automotive? Avete ampliato negli ultimi anni la vostra offerta di Brand: siete soddisfatti di queste integrazioni, le state aumentando o preferite restare fedeli ai marchi tradizionali?
Siamo da sempre molto attenti a tutte le opportunità che il mercato ci sottopone, le valutiamo con grande attenzione e definiamo strategie di crescita e sviluppo integrate e sostenibili con la nostra realtà aziendale e con il nostro DNA imprenditoriale. “Una Forza Sempre in Movimento” è il leitmotiv che da sempre ci accompagna, negli ultimi anni abbiamo integrato nel nostro ecosistema Aziende storiche del settore operanti in territori limitrofi ai nostri e nuovi Brand arrivati in Europa da lontano. Abbiamo altri cantieri in corso su cui stiamo lavorando attivamente, del resto siamo “Una Forza Sempre in Movimento”.
Federauto: mercato auto preoccupante e nota critica su “Industrial Action Plan for the European Automotive Sector”
Massimo Artusi – Presidente Federauto -: «Mentre l’Europa cincischia, il mercato crolla»
Il mercato automobilistico italiano ha registrato un nuovo calo nel mese di febbraio, con una flessione del -6,3% rispetto allo stesso periodo del 2024. Secondo i dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, le immatricolazioni di autovetture nuove sono state 137.922, contro le 147.170 dell’anno precedente. Massimo Artusi, Presidente di Federauto, ha commentato:
«Dopo l’apertura in negativo a gennaio, anche il consuntivo di febbraio registra un nuovo calo su cui pesa certamente il giorno lavorativo in meno. Ma, al di là di questa considerazione, tenuto conto che a febbraio i dealer hanno contribuito con circa 11.000 auto immatricolazioni, desta preoccupazione la flessione del canale privati che, a nostro avviso, è una chiara reazione al clima di confusione e di incertezza che si sta creando attorno all’Automotive nel contesto delle notizie che giungono da Bruxelles sulle possibili evoluzioni in tema di emissioni degli autoveicoli».
Artusi ha poi aggiunto:
«Le anticipazioni che stanno circolando sull’Action Plan, che la Commissione europea renderà noto il 5 marzo, non sono confortanti, non solo perché sembrerebbe prevalere un orientamento tecnologico non neutrale, ma anche per la mancanza di soluzioni efficaci al sistema di penalties a carico dei costruttori dal 2025».
Le osservazioni alla Commissione Europea Artusi: «Cincischiare sull’orlo dell’abisso»
Il Presidente di Federauto non ha risparmiato critiche alla Commissione Europea, sottolineando come le politiche attuali rischino di danneggiare ulteriormente il settore.
«Rispondere ai target e alle scadenze “sfidanti” – ma in realtà irrealistiche – poste dalla Commissione europea, unicamente posticipando le scadenze, nella speranza che prima o poi il mercato cambi idea sulla scarsa appetibilità dell’auto elettrica, e non cambiando invece nettamente la strategia, mettendo al centro i target di decarbonizzazione, anziché dell’elettrificazione, significa cincischiare sull’orlo dell’abisso, come dimostrano ormai ogni mese i dati del mercato», ha dichiarato Artusi.
Inoltre, ha espresso scetticismo sulle dichiarazioni della presidente della Commissione Europea, Ursula von der Leyen:
«Vedremo se le anticipazioni – peraltro comunicate ufficialmente dalla presidente della Commissione – sono complete o se il timido accenno alla “neutralità tecnologica” (che non deve significare solo eFuel…) ha contenuti più concreti. Ma le parole pronunciate oggi da Ursula von der Leyen non sembrano lasciare eccessive speranze di ravvedimento e non sgombrano il campo a iniziative dirigistiche quali il “Greening Corporate Fleet”».
Struttura del mercato: i canali di vendita Privati in calo, noleggio in crescita
Analizzando la struttura del mercato, emerge un quadro complesso. Il canale dei privati ha registrato una flessione del -10,83% a febbraio, rappresentando il 54,78% del mercato. Dal primo gennaio, il calo cumulato è del -7%, con una quota di mercato del 59,01%. Le flotte, invece, sono rimaste sostanzialmente invariate (-0,17%), con una quota del 5,09%.
Il noleggio, invece, ha registrato una crescita del +4,25% nel mese, trainato principalmente dal +13,57% del noleggio a lungo termine. Tuttavia, da inizio anno, il noleggio ha registrato un segno negativo (-4,02%). Le auto-immatricolazioni (incluso l’uso noleggio) hanno segnato un -10,95% a febbraio, con una quota di mercato del 9%.
Alimentazioni: il sorpasso dell’ibrido Elettrico in crescita, benzina e diesel in picchiata
Passando alle alimentazioni, i dati mostrano un netto sorpasso delle tecnologie ibride ed elettriche. Le auto a benzina hanno perso il -21,26% a febbraio (-19,42% da inizio anno), mentre il diesel ha registrato un calo del -35,81% (-38,59% da inizio anno). Anche il GPL ha segnato un -2,62% (-6,93% da inizio anno).
Al contrario, l’ibrido Full e Mild ha guadagnato l’11,97%, mentre l’ibrido plug-in è cresciuto del +19,32%. Complessivamente, le vetture ibride rappresentano il 48,81% del mercato. I veicoli elettrici, invece, hanno registrato un forte incremento del +39,58%, portando la quota di mercato al 5%.
Negli ultimi tre giorni di febbraio 2025, è stato immatricolato il 38,63% del totale mercato, segnalando una possibile accelerazione delle vendite verso la fine del mese.
Un futuro incerto causato dalle stesse normative
Il mercato automobilistico italiano si trova in una fase di transizione complessa, con pressioni normative e cambiamenti tecnologici che stanno influenzando le scelte dei consumatori. Mentre le tecnologie ibride ed elettriche guadagnano terreno, il calo delle vendite di auto tradizionali e l’incertezza normativa rischiano di creare ulteriori difficoltà per il settore. Come ha sottolineato Massimo Artusi, «aspetteremo qualche cosa di “nero su bianco”» prima di trarre conclusioni definitive, ma il quadro attuale non lascia spazio a eccessivo ottimismo.
Nuova nota di Federauto del 5 marzo dopo incontro con la Commissione Europeasu “Industrial Action Plan for the European Automotive Sector”
«È sorprendente l’accanimento terapeutico che la Commissione UE mostra di voler esercitare nei confronti dei veicoli elettrici nonostante gli evidenti segnali di scarso appeal che emergono dal mercato reale e i drammatici effetti su industria e lavoro già manifestatisi».
Lo ha dichiarato il presidente di Federauto, Massimo Artusi, commentando la pubblicazione da parte della Commissione UE del “Industrial Action Plan for the European Automotive Sector”.
«L’Action Plan appena presentato dalla Commissione UE continua nel solco di una impostazione dirigistica che ha già espresso tutta la sua debolezza strategica, aggiungendo generici indirizzi a supporto di una sola tecnologia, quella meno attrattiva per il mercato, quella elettrica. La Commissione europea continua ad essere prigioniera di un approccio dogmatico, quello di chi dispensa teorie, compromettendo inesorabilmente la vitalità di un settore fondamentale dell’economia reale europea» – ha continuato Artusi.
«Dispiace doverlo dire – prosegue il Presidente Federauto – siamo di fronte all’ennesima occasione perduta, che non giustifica alcuna espressione di soddisfazione. Chiunque conosce le regole del mercato dell’Automotive sa che questo genere di “soccorsi” servono a poco o a nulla. Ci si chiede quali effetti tangibili possa produrre un piano d’azione che intende supportare la tipologia di prodotto meno interessante per il mercato (l’auto elettrica ha una quota di mercato in Europa di appena il 15%, con trend in sensibile decrescita) al di là del limitato sostegno finanziario alla produzione europea delle batterie».
«Inoltre – chiosa Artusi – l’annunciato emendamento mirato al Regolamento sui target CO2 di autovetture e LDV da parte della Commissione UE (inspiegabile che venga ignorato quello sugli HDV!), che “concede” più tempo alla case per raggiungere gli obiettivi sulle emissioni ed evitare le relative multe CAFE – al di là del momentaneo sospiro di sollievo da parte di qualche costruttore – lascia sostanzialmente inalterato sia l’elemento strutturale che è alla base dello stato critico del comparto automotive, sia le ben più gravi problematiche di scarso contributo alla decarbonizzazione che genera la scelta mono-tecnologica di Bruxelles».
«Per rispondere ai target e alle scadenze “sfidanti” – in realtà irrealistiche – poste dalla Commissione europea» – spiega Artusi – “non serve di certo posticipare le scadenze, sperando che prima o poi il mercato cambi idea sulla scarsa appetibilità dell’auto elettrica, ma un cambio netto di strategia, mettendo al centro i target di decarbonizzazione, non quelli dell’elettrificazione».
«Si tratta innanzitutto di revisionare l’approccio metodologico sul calcolo della CO2, superando il dogma delle emissioni al tubo di scarico, quindi, di modificare sia il Regolamento per le autovetture (LDV) che quello per i veicoli pesanti (HDV) rispettando rigorosamente il principio della “neutralità tecnologica”» – precisa il presidente Federauto.
«E’ certamente un segnale positivo che vi siano ripensamenti, a fronte dell’evidente inapplicabilità del vecchio Green Deal – ha aggiunto Artusi – ma concedere agli OEM 3 anni anziché 1 per mettersi nelle condizioni di non pagare le multe significa solo “annacquare” momentaneamente la sostanza del problema. Questa soluzione non cambia la posizione delle concessionarie che, evidentemente, continueranno ad essere sottoposte a pressioni commerciali per l’immatricolazione dei veicoli elettrici che il mercato non assorbe».
Conclude Massimo Artusi – «I concessionari italiani insistono nel riconoscere il “Non Paper” del Governo italiano, appoggiato da 15 Paesi Membri e a sua volta ispirato dal Piano Draghi, come punto di riferimento strategico per dare un futuro al settore ed auspicano che questo Action Plan Automotive della Commissione sia implementato dall’Europarlamento e dal Consiglio Europeo con misure compatibili con le reali dinamiche di mercato (e dell’ambiente), a partire dalla profonda revisione in senso pragmatico e pluritecnologico, dei Regolamenti sui target CO2, sia per le auto che per i veicoli pesanti».
